汽车网评|宝马是如何更好提升用户体验的？，数字化时代
今年 ， 全球汽车市场经历了一场不小的波折 。 如何恢复汽车市场的活力 ， 成为汽车业的焦点话题 。
其中 ， 加快数字化转型几乎成为行业共识 。 作为规模最大的豪华汽车品牌制造商之一 ， 宝马集团是如何应对这些趋势转变的呢？日前 ， 宝马在线上举行“2020宝马中国数字化体验媒体沟通会” ， 阐述了其在中国市场的数字化战略 。
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远程升级有效提升用户体验
随着造车新势力的兴起 ， 越来越多消费者了解到了汽车和互联网原来可以结合得如此紧密 。 事实上 ， 宝马在很早就开始数字化道路的探索 。 在2012年 ， 就于中国市场引入了“互联驾驶”功能和服务 ， 可以持续优化产品的体验 ， 这在豪华汽车品牌中是最早的 。
众所周知 ， 宝马在人机交互方面有着深厚的造诣 。 其第七代iDrive系统 ， 可实现多种人机交互方式 ， 最大程度的减少对驾驶的干扰 。 除了在交互上的优化外 ， OTA功能也是其亮点所在 。
在本次线上发布会了解到 ， 宝马在2020年将对全球50万台配备最新一代iDrive系统进行远程OTA升级 。 而中国市场 ， 用户数量则达到20多万辆 。
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那么 ， 升级内容有哪些呢？从官方了解到 ， 增加了百度CarLife ， 可令车主体验到更丰富的多媒体功能 。 此外 ， 还对原有的的泊车辅助系统进行了升级优化 ， 可实现平行于车道或是垂直于车道的停车动作 ， 便利性有了不小提升 。
宝马的OTA更具技术先进性
对于大多数传统汽车制造商 ， 只能做到车机娱乐系统的OTA ， 属于单一功能上做创新 。 造车新势力在不少场合敢于宣称颠覆汽车行业 ， 其中一个原因就是支持整车OTA ， 可以升级汽车的动力、底盘、电池与辅助驾驶系统等 。
那么 ， 宝马的远程升级范围是否足够广呢？从发布会了解到 ， 宝马的OTA升级是覆盖车辆方方面面的 ， 涉及了数字化服务、驾驶辅助、电气、底盘和动力系统等模块 ， 升级幅度相当之大 ， 相比之下 ， 无疑更具技术先进性 。
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值得一提的是 ， 宝马的OTA升级相当便利 。 就像自己的手机更新最新版本一样 ， 通过4G网络或手机下载升级包 ， 仅需耗费20分钟左右的时间 ， 即可完成 。 相较其它汽车厂商 ， 所需时间明显更短 ， 在便利性方面有着一定优势 。
宝马在中国成立专业数字化服务机构
比尔·盖茨曾说过 ， 在中国很多领域正在实现快速发展 ， 涌现出大量创新 。 “如果说哪个经济体的数字化发展最先进 ， 那一定是中国 。 ”
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【汽车网评|宝马是如何更好提升用户体验的？，数字化时代】毫无疑问 ， 宝马集团深谙此道 。 2019年 ， 便在中国成立领悦数字信息技术有限公司 。 值得一提的是 ， 这是豪华汽车制造商中第一个专门从事数字化服务的机构 ， 对于加快宝马集团数字化转型将起到关键的作用 。
从发布会了解到 ， 为了提升用户体验 ， 领悦在今年上线了客户数据平台 ， 通过建立客户数据管理体系 ， 让宝马的服务更加个性化和智能化 ， 这也是宝马如今主打的个性化豪华的重要体验部分 。 此外 ， 还针对中国市场推出MYBMW应用程序 ， 能更好拉近宝马品牌和用户、粉丝的距离 。
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在经销商网络方面 ， 数字化应用也能发挥不小作用 。 从宝马官方获悉 ， 由领悦开发的“SPARK”全新经销商运营平台计划在10月底上线 。 这个平台优点在于可以帮助经销商根据数据不断优化运营 ， 同时提升用户的服务体验 。
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