高速路与节日假
今年国庆、中秋双节同天 , 成为八天假期 , 可谓节日长假之最了 。 由于假期长了 , 人们出行的欲望显然更强烈 , 人们盼节的激动心情像往年一样都转化到了高速路上 。 这不 , 各地的高速路普遍一个模式地出现了堵来堵去的景观 。当然 , 只要高速路一免费必然出现堵的现象大家已然见怪不怪了 , 堵在路上的人们心态越来越平和 , 既然愿意出来 , 堵在路上大概是算在旅程之内的必然经历 , 心理有准备 , 这也是节日一景嘛 , 尽管大家都不愿意看到此景 , 可谁奈其何?或许这是疫情给大家憋的 , 但愿如此吧 。但若对比世界疫情的不稳定态势来看 , 我国高速堵路应该说是一个好的现象 , 或者说是一个好的兆头 。它说明 , 我国在严重疫情之后 , 不仅经济发展已步入正常发展的轨道 , 旅游业也开始逐渐火热起来;它证明 , 我国党和政府领导全国人民在疫情之战中正在走向最终的胜利 , 普通百姓们对战胜疫情充满信心 , 大家敢于出来旅游 , 也能出来旅游了;它反映出 , 疫情对我国正常发展的影响已降到最低点 , 或者说已微不足道;它还证明 , 我国的制度、我国的人民在对抗疫情上拥有其它国家不可比拟的优势 , 真的是社会主义好!话是这么说了 , 堵路还是应该想办法解决的 。 高速堵路并非始于今天 , 自从国家出台节日期间高速免费通行的政策之后 , 这高速堵路也就相伴而生 , 虽相关各方采取了各种措施 , 得承认问题并未根本解决 。 节日堵在路上 , 无论是旅游的、探亲的、访友的、或是办其它事宜的 , 总是要浪费些光阴 , 一寸光阴一寸金在此景之下失灵了 , 八天的假浪费了多少?大概不同的旅程、不同的目的地 , 结果不一样吧 , 一样的是都配得上“浪费”二字 , 若算一下全国被堵在路上的人数 , 浪费的光阴一定是一个天文数字 。于是 , 有人肯定会想到 , 高速还是别免费吧 , 省几十元钱或者是几百元钱的开销对比这“一寸光阴一寸金”来说 , 哪一个更划算似乎小学生都能想明白 。大家都能想明白 , 可这毕竟是国家顺从民意之举 , 能因噎而废吗?当然不能 。 那堵路的现象该如何解决?民情如是总得想办法吧 。其一 , 疏导 。 怎么疏导?大家都只能利用这极为有限的假期出行 , 不假期时得上班挣钞票为生活、为过日子、为做贡献、也为下一次旅游准备粮草 , 不让大家出门肯定是一个馊主意 , 可分开出门怎么分是一个很大的课题 。其二 , 分流似乎是个好主意 。 这和疏导差不多 , 年年都提这个分流的想法 , 可始终没有见到真章 , 或者说是没有见到满意的效果 。 恢复五一长假是分流的办法 。 只是很多人都觉得奇怪 , 恢复五一长假很难吗?影响谁、碍着谁了?也许有人会说 , 我国十四亿人口 , 随着生活水平的提高 , 旅游已成为人们生活中的重要组成部分 , 加一个五一长假也改变不了高速路上被堵的窘境 , 不过是又多了一次堵在路上的新景观 。其三 , 比照汽车限行的办法 , 各地出台单双日出行的规定若何?大家不要一齐动 , 是不是会减少堵路的现象?或许吧 。 可单日的出来后 , 双日的跟着出来总是要汇合到一起 。 人多国大路长 , 稍长途点的一定也会拥堵在一起 。 况且 , 需要出门的不能被单双日所限制吧?其四 , 另辟蹊径大概能看到希望 。 在下以为 , 应重新研究我国的节日制度 , 从而重新确定假期时限是一个解决问题的办法 。 我国的节日主要分为三类 , 一类是传统节日 , 一类是通行的纪念意义节日 , 一类是部分群体的节日 。 三类节日有的有假期有的无假期 , 有的假期很短 。随着我国经济的发展 , 劳动效率的不断提高 , 我国劳动者的假期除去双休日外 , 应该增加休息时间 , 为扩大消费也需要增加休息时间 , 从而为双循环增砖添瓦 , 明确讲 , 为解决高速路堵的问题 , 一些假期和传统节日的假期应该增加和延长 。长期以来 , 我国的假期一直属于并不多的那种情况 。 过去 , 这是符合国情的 , 也符合经济发展的需要 , 但时代在变化 , 现在看 , 似乎需要与时俱进 。过去 , 我们更多地误解了我国假期的说法 。事实上 , 我国的节日假期并没有节日长假的情况 , 大家虽一直说什么节日长假 , 可说的节日长假过去没有 , 现在也不存在 , 或者说理论上它不存在 。 年休假是长假 , 探亲假是长假 , 节日假没有长假可言 。 最长的节日假即是春节假和国庆假 , 不过三天而已 , 实在不能说是长假 。至于人们实际上能休到七天之多 , 只是把原有的星期假挪了过来 , 虽凑多了天数 , 但性质上不是节日长假 , 是把上班的时间同样拉长 , 是把星期假挪用到节日来用而已 , 不是真正的长假 。 因此 , 要想改变堵路的现状 , 增加节日长假是一条捷径 。 我们一些人总是说要跟世界潮流 , 但不如说是我们的各种规定应该跟上我国经济、社会发展的潮流 。随着我国的经济发展和社会的进步 , 这节日假期到了该较大幅度增加的时机了 。 我国重要的传统节日主要有春节、元宵节、清明节、端午节、七夕节、中秋节、重阳节 。建议:传统的清明、端午、中秋节日假期一律改为三天 , 春节假并元宵节假增为十五天 , 七夕、重阳节日假一天 。 另外五一假恢复为三天 , 国庆假增加为五天 。 所有的节日假不再与星期假来回调整 , 重叠的加天 , 不重叠的星期假不变 。 猜想如能这样增加假期 , 似乎对我国假期时旅游的堵 , 特别是高速路上的堵 , 能起到一个较大的缓解作用 , 大概能避免高速路免费通行时长龙蜿蜒看不到尽头的现象反复出现 。如此增加假期最为关键的变化是我国的重要节日假真正有了长假 , 长假会使普通百姓们有更多的机会和更多的选择去旅游 , 从而也会让普通百姓们更多地去消费 , 也能更好地去落实双循环的国策 。
推荐阅读
- 太离谱了,我被骗去看了西安最真的假兵马俑
- 字节跳动:今年营收目标2200亿,押注教育、健康赛道
- 返程高峰,最拥挤的不是高速路,而是这里!
- 看新闻说2020年毕业生还有四分之一待业
- 朋友圈刷屏!今年或遇60年极寒冬天,真的吗?
- 惊喜:新西兰今年流感季被完美避过
- 腾讯砸2亿元免费发华为手机 结果尴尬了
- 今年全球十大突破性技术有几样震撼到你
- 老崔说环保|定了!大气污染治理攻坚行动今年继续,不搞层层加码的“一刀切”
- 禁食|国家林草局:积极引导今年底前停止养殖竹鼠等45种禁食野生动物