1号车盟|第七代伊兰特蓄势待发，A级车大哥们小心了，王者归来
伊兰特在2003年引进国内后 ， 就常见于大街小巷 ， 成为当时炙手可热的一款车型 。 后来基于战略考量 ， 伊兰特这个名字就渐渐消失在人们视线中 ， 取而代之的是“领动”、“悦动”和“朗动” 。
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不过在今年 ， 现代让伊兰特重新回归大众视野 ， 新车亦在2020北京车展正式亮相并发布预售 ， 10.98-14.59万元的预售价以及颇具竞争力的产品力 ， 让第七代伊兰特拥有了搅局A级车市场的资本 。
【1号车盟|第七代伊兰特蓄势待发，A级车大哥们小心了，王者归来】它的外观设计帅气有型 ， 简直可以用“炸裂”来形容 ， 十分夸张的设计风格迎合了当下年轻人的喜好 。 巨大的前进气格栅 ， 几乎霸占了整张前脸 ， 不由得让人想到第十代索纳塔那张力十足的前脸 ， 两侧车灯呈上扬姿态 ， 加上前引擎盖上突起的筋线 ， 整体显得杀气十足 ， 相当有战斗力 ， 且又颇具运动风格 ， 非常吸睛 。
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侧面看上去 ， 伊兰特前低后翘 ， 车身低趴 ， 加上大溜背造型 ， 十分有轿车味 ， 而其车尾的设计相当别致 ， 上翘的“鸭尾”通过明显的折线与C柱相呼应 ， 车尾虽然采用贯穿式车灯 ， 但是尾灯却有凹凸的设计 ， 显得非常有层次感 ， “ELANTRA”字样的标识 ， 似乎在彰示着：全新伊兰特回来了！
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当然 ， 如此酷炫的外观 ， 内饰自然不会让人失望 。 它的设计风格简约清新 ， 采用了时下流行的双联屏 ， 中控屏还偏向驾驶者一侧 ， 空调出风口设置在贯穿式镀铬饰条之中 ， 令整个内饰显得更为开阔与舒展 。
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空间方面 ， 第七代伊兰特的优势也不小 ， 它的长宽高尺寸为4680/1810/1415mm ， 轴距为2720mm ， 这样的尺寸即使是跟轩逸、朗逸等主流紧凑车型相比 ， 也不会逊色 ， 而对消费者来说 ， 这样的空间表现也足以满足大部分家庭的用车需求 。
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配置方面 ， 第七代伊兰特将配备BOSE音响、64色氛围灯、AndroidAuto/AppleCarPlay手机无线连接等 ， 全面提升驾乘者的驾享体验 。 而在安全上 ， 它搭载了现代成熟先进的SmartSense主动安全科技 ， 囊括DAW驾驶疲劳警示系统、LDW车道偏移警示系统、LKA车道偏移辅助系统等 ， 为驾乘者筑牢安全矩阵 。
在大家较为关心的动力总成方面 ， 它将会提供两套动力系统 。 一套是1.5L自然吸气发动机匹配6档手动变速箱和CVT无级变速箱 ， 能够输出115马力；另一套动力系统则为1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱 ， 最大输出140马力 。 动力方面或许不是那么强劲 ， 但对于一辆家用小车而言 ， 动力的平顺性、燃油经济性才是其首要考量的因素 ， 第七代伊兰特无疑深谙这一道理 ， 省油省心才是其追求的效果 。
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总的来说 ， 伊兰特在车市中有口碑 ， 有情怀 ， 也有庞大的保有量基础 ， 再加上新款车型产品力出众 ， 设计、配置、空间等方面的表现皆不俗 ， 相信它一定能在紧凑型车市场掀起一股新的风潮 。
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