BT财经V|总市值超1300亿元，28天！吉利汽车“超速”驶进A股( 二 )
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吉利的底气从哪来？
登陆科创板的自信背后 ， 是近年来吉利汽车一直在不断的推行科技转型 ， 深化实施产品平台战略、能源多元化以及智能化的技术开发战略 ， 不仅发布了技术品牌“iNTEC人性化智驾科技”、“GKUI”吉客智能生态系统 ， 还将汽车安全、健康生态、新能源、智能网联和自动驾驶列为核心技术战略的发展领域 。
据介绍 ， 近10年来 ， 整个吉利控股集团在研发上累计投入超过1000亿元 ， 其中2019年研发投入就达到207亿元 ， 占销售总收入的6.3% ， 这一比例与宝马汽车研发投入占比持平 。 截至2020年6月30日 ， 吉利汽车及其控股子公司获得多项国家级、省级科技进步奖 ， 拥有境内已授权专利9,241件、境外已授权专利91件 ， 其中 ， 境内已授权发明专利达2,097件 。
据其招股说明书显示 ， 本次科创板IPO ， 吉利汽车拟融资金额204亿 ， 这是科创板募资金额较高的项目之一 ， 对于资金用途 ， 多数资金将用于研发工作 ， 包含新车型产品研发80亿、前瞻技术研发30亿、产业收购30亿元等 。
“按照现有规划 ， 2021年将成为吉利的科技转型与智能电动汽车发展的全速之年” ， 谈及未来发展战略 ， 吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧如此表示道 ， 吉利汽车也表示 ， 将继续秉承以创新引领发展的基本方针 ， 占领技术制高点 ， 打造未来汽车出行新业态 ， 逐步实现从汽车制造商向汽车出行科技企业转型的战略目标 。
【BT财经V|总市值超1300亿元，28天！吉利汽车“超速”驶进A股】眼下 ， 在产业技术变革背景下 ， 新一轮行业红利来临 ， 吉利汽车积极围绕出行领域变革 ， 此次科创板上市 ， 一方面 ， 将成为首批回归A股的大型行业龙头企业 ， 另一方面 ， 对于吉利汽车未来的产品技术发展及商业模式变革优化均将有良好的协同和推动作用 。
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