红蚂蚁自媒体|刀片电池是主因，特斯拉马上跟进，比亚迪市值暴涨600亿
比亚迪今年发布了全新的刀片电池后 ， 引起了整个行业的轰动 ， 随着刀片电池在比亚迪汉上的正式使用 ， 不仅带来了长达600公里以上的续航 ， 而且安全系数也大幅增加 ， 毕竟刀片电池是现在世界上纯电动汽车最安全的解决方案 。
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由此带的一连串反应 ， 让比亚迪的股价连续三天暴涨25% ， 市值增加600多亿 。 作为比亚迪最大的竞争对手 ， 特斯拉对此当然不能无动于衷 ， 近日特斯拉透露出要透露出要和宁德时代合作 ， 并可能使用磷酸铁锂电池的新闻 ， 将人们的事件重新拉回到磷酸铁锂电池身上 。
近期宁德时代更是推出CTP技术 ， 我们就来看看宁德时代CTP技术和比亚迪的刀片电视究竟孰优孰劣 。
第一、CTP技术和刀片电池分别是什么?
和传统电池包采用单体到模组再到电池包成组方式 ， 不同的是宁德时代的CTP技术是直接将电池模组省去 ， 将电芯集成到电池包上 ， 从而提升了电池包的空间利用率 ， 减轻了电池包的重量 ， 也提升了能量密度和降低了生产成本 。
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而比亚迪的刀片电池是将电芯进行扁平化的设计 ， 根据比亚迪专利显示 ， 刀片电池长度最长可以达到2500毫米 ， 是传统磷酸铁锂电池的10倍以上 ， 这样也就可以提升电芯的重组效率 ， 从而提高电池包的能量密度 。 所以由此不难看出CTP技术和刀片电池都可以在一定程度上提高电池的能量密度 ， 降低生产成本 。
对于比亚迪而言 ， 这款全新的刀片电池已经和比亚迪汉一同发布 ， 新型电池体积比能量密度提升了50%左右 ， 成本估计能下降20%~30% 。
在搭载了全新的刀片电池之后 ， 比亚迪汉的纯电动续航里程将超过600公里 ， 这样来看刀片电池技术确实有料
第二、CTP技术和刀片电池孰优孰劣？
其实从两者的优势上来看 ， 均比现在使用的普通锂电池在技术层面上有所提高 ， 但都是结构上的变化 ， 未涉及到材料方面的革新 ， 所以虽然短期内可以提高电池的竞争力 ， 但是从长远来看 ， 对于缓解纯电动汽车存在的里程焦虑不大 。
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另外这两种技术相比 ， 宁德时代是在102Ah和150Ah电芯成本不变的基础上 ， 利用CTP技术实现的系统降成本 ， 完全参与到整个电池包的设计过程 ， 而比亚迪的刀片电池则为自主设计开发具有完善的知识产权 ， 相对来说技术创新性更强.
第三、为什么比亚迪和特斯拉用回磷酸铁锂电池？
【红蚂蚁自媒体|刀片电池是主因，特斯拉马上跟进，比亚迪市值暴涨600亿】2019年中国动力电池成本已经做到了每瓦时0.6元-1元/Wh ， 其中磷酸铁锂电池可以做到0.6元/Wh ， 也就是说磷酸铁锂电池的成本可以做到100美元/KWh以下 ， 而这个目标值在很多人看来 ， 正是电动车能否和燃油车抗衡的分水岭 ， 这也是比亚迪想要用回磷酸铁锂电池的原因之一 。
此外相比于三元锂电池 ， 比亚迪在磷酸铁锂电池领域的积累更深厚一点 ， 所以从这一点进行技术突破在情理之中 。
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特斯拉要使用磷酸铁锂电池 ， 其很大的原因是看中了其成本低的优势 ， 想要用其降低入门车型的售价 ， 扩大竞争优势 。 不过从目前来看 ， CTP技术和刀片电池各有优缺点 ， 不过整体上刀片电池主要是磷酸铁锂电池稳定性相对较高 ， 而CTP技术还需要进行评估 。
比亚迪在电池上占据了相对的优势 ， 是否说明在与特斯拉的竞争中就胜利了呢？
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