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马力|刚国产就卖得不错，这豪车噪音接近零，爆355马力吃92号还是大6座


马力|刚国产就卖得不错，这豪车噪音接近零，爆355马力吃92号还是大6座
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现如今豪华品牌越来越注重中国市场 ， 比如BBA已经将旗下大部分热销车型国产 ， 甚至奔驰为了国内消费者对它满意度更高 ， 还特意将AMG系列的车型进行国产化 ， 此举无疑是表明了它的态度 。 但是也有些豪华品牌一直不在状态 ， 当BBA已经在国内市场赚得盆满钵满时 ， 还在寻找如何才能得到消费者关注这一再简单不过的目标 ， 那话说回来 ， 为何BBA能够被认可呢？显然不光是品牌知名度高的原因 ， 最重要的还是它们旗下热销的车型的性价比够高 ， 不然国产的意义何在？不就是降低售价吗？
所以凯迪拉克等品牌就另辟蹊径 ， 知道BBA目前对它们旗下的高端车型不乐意国产 ， 所以就推出了XT6等车型 ， 作为首款国产的豪华中大型SUV ， 即便它定位属于这个级别的入门水准 ， 可是将价格拉低到40万以内 ， 还是引起了众多消费者的关注 ， 上市后也取得了非常不错的销量 。 而如今 ， 林肯品牌也宣布国产化 ， 而飞行家这款豪华中大型SUV也是它国产的第二款车型 ， 并且和XT6的定位不同 ， 飞行家绝对是有实力、有资格和Q7等BBA的中大型SUV扳手腕 。 比如售价 ， 目前飞行家指导价为50.98-75.98万 ， 确实称得上同级最低 。
如果说你手握五六十万的预算 ， 显然不可能考虑奥迪Q7 ， 毕竟后者有着不错的优惠力度 ， 可是最低配车型也需要65万左右预算 ， 更别提想要丰富配置和较出色的动力 ， 没有七八十万显然不敢想象 。 但是飞行家不同 ， 它的低配车型只需要五六十万就可以选择 ， 既有出色动力 ， 毕竟全系标配3.0T发动机 ， 更有丰富配置 ， 像四驱系统和全方位驾驶辅助系统 ， 次低配车型就有配备 ， 所以说目前该车月销量也提升至千台以上 。 不少网友也纷纷直言：如果Q7不能及时国产 ， 或许它销量就要暴跌了 。
刚才只是大概描述了一下飞行家的亮点 ， 这个时候咱们再看细节 ， 比如说设计 ， 作为一款豪华中大型SUV ， 家族语言肯定少不了 ， 但是能否带来更出色的档次感很重要 。 飞行家算是美式豪华SUV的代表 ， 而林肯目前最新家族语言也相当豪华 ， 网格状前格栅尺寸虽说不大 ， 可看上去比Q7多了点典雅感 ， 这对豪华品牌来说还是比较重要 。 而两侧大灯组 ， 自然是毫无疑问的标配LED光源 ， 灯光配置也十分齐全 ， 但像矩阵式LED大灯只有高配才有出现 ， 对比Q7等同级竞品也绝对不差 ， 甚至性价比是亮点 。
作为中大型SUV ， 为何说飞行家的定位更符合它身份呢？这还得从尺寸说起 ， 5080*2022*1759mm的长宽高和3025mm轴距 ， 确实是同级别的佼佼者 ， 甚至要比Q7都大了不少 ， 比如宽度 。 而从侧面造型来看 ， 前悬较短车顶也缓缓下坠 ， 给人视觉效果就是修长、优雅 ， 包括高配车型的22寸轮圈 ， 虽说是总统版独享 ， 可其它车型的19寸、20寸或者21寸也不差 ， 保证可以满足对气场的要求 。 至于尾部 ， 贯穿式尾灯组是林肯品牌的特征 ， 点亮后辨识度没问题 ， 而且后包围的双边四出排气也是货真价实 ， 算是气势上压倒了同级BBA 。


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