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一角车吧|比普拉多霸气，国产“越野一哥”！从30万咬牙降到10.98万

相信每次说起越野车型的时候 ， 很多人第一时间想到的一定是普拉多 ， 作为一款经典的越野神车 ， 普拉多在国内市场上缔造的神话 ， 可以说真的没有哪款车型可以代替 ， 毕竟作为一款高达50万的车型 ， 猎豹黑金刚就从神坛跌落下来了 ， 新车在换代过程中价格一降再降 ， 停产之前新车都跌到了11万起 ， 几乎和哈弗H6、博越一个价格了 ， 可以说是非常厚道 ， 可依然没人要 。
一角车吧|比普拉多霸气，国产“越野一哥”！从30万咬牙降到10.98万
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从外观和尺寸来说 ， 硬朗的外形 ， 简洁的线条 ， 运用了军绿色和银白色的双色搭配 ， 给人以军队的神秘感和霸气外露的整体感 ， 从车头来看 ， 笔直的腰线从大灯一直到尾灯 ， 再从车头45°角看 ， 你会看到腰鼓式车身原本笔直的腰线 ， 在后轮加宽的部分顺着后轮的幅度 ， 衍生出第二条弧线 ， 横看成岭侧成峰 ， 极大的增强了整车的力量感
一角车吧|比普拉多霸气，国产“越野一哥”！从30万咬牙降到10.98万
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【一角车吧|比普拉多霸气，国产“越野一哥”！从30万咬牙降到10.98万】在内饰方面 ， 黑金刚就更不讨喜了 ， 简陋的四副式方向盘再搭配上毫无设计感和科技感的中控台 ， 一下子就把自己“上个世纪”的年龄暴露无遗了 。 说得好听些 ， 这款黑金刚是内饰粗犷 ， 说白了 ， 实际上就是猎豹不思进取 ， 这“拿来主义”也太消极原始了 。 虽然是一台越野型硬派SUV ， 不过黑金刚的内饰也实在与如今的主流设计格格不入了 。
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动力系统是猎豹黑金刚的一大亮点 ， 2014款黑金刚有两款动力 ， 柴油版本搭载一款2.5T的柴油机 ， 最大坐拥102马力 ， 最大扭矩260牛米 ， 功率最大75Kw ， 传动方面匹配的5速手动变速箱 。 汽油版本采用一款三菱经典的2.4L自然吸气发动机 ， 最大坐拥129马力 ， 峰值扭矩190牛米 ， 最大功率95Kw ， 传动方面依然5速手动变速箱 ， 而底盘驱动有前置后驱和前置四驱版本进行选择 。


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