俊侠聊科技|国六220马力高颜值的福田瑞沃ES5评测，自重5吨载重12吨
许多人认为 ， 得益于我国电商行业的大力发展 ， 入行门槛较低的卡车司机理应是一个较为抢手的职业 ， 可实际情况真的如此吗？
其实大多数卡车司机都表示过不想再开卡车的意愿 ， 高强度的工作、高昂的运营费用也是促使他们想转行的主要原因；另外 ， 此前曾有专家表示 ， 照目前我国物流速度发展下去的话 ， 未来卡车司机这个职业将有可能出现1000万左右的缺口 。
但有一点值得注意的是 ， 近些年来有不少80后、90后这样的年轻司机进入到运输行业 ， 家哥认为这一现象还是值得深思的 。
一方面可以顶替老司机成为行业内的重要组成部分；另一方面或许也能够为这个沉闷、枯燥的行业带来一些轻松意味 。
而以市场为导向的整车厂 ， 如果能在年轻化趋势化加快的当下提前完成布局 ， 想必能占得不少先机 ， 福田瑞沃ES5就起到了一个很好的打榜作用 。
文章图片
下面就跟着家哥一起来看看 ， 在国六背景下 ， 福田品牌旗下经济型产品——瑞沃ES5会有什么不一样 。
相较于买车时更注重“多拉快跑”的老一辈卡车司机 ， 年轻的驾驶者的购车意愿则倾向于车辆的外形以及内饰 ， 福田瑞沃很明显就抓住了这个商机 。
福田产品的颜值向来都不低 ， 尤其是经过福田戴姆勒的调剂之后 ， 家族式的前脸更具辨识度的 ， 基本上能做到让人过目不忘 。
据销售人员透露 ， 瑞沃ES5之所以有这样出众的颜值 ， 更多的原因还是因为它与福田欧马可用的是同一尺寸（2200mm）的宽体驾驶室 。
文章图片
车顶的设计一如既往的简洁 ， 值得注意是导流罩两侧的示廓灯设计 ， 在夜间行车时能够提供不错的警示作用 。
文章图片
大灯组的紧凑布局在整个前脸中就像个贤惠的小媳妇——你要的我都给你 ， 但是我从不抢你的风头 。
文章图片
其实车灯方面并没有什么大的升级 ， 反观当下主流的日间行车灯 ， 在瑞沃ES5身上是需要的选配才能拥有的 。
后视镜的表现中规中矩 ， 值得注意的是瑞沃ES5能够选配后视镜加热 。 作为经济型产品来说 ， 使用分体式外摆镜是绝佳选择 ， 用户后期的维修成本也能降低不少 。
文章图片
减震方面有些小遗憾 ， 采用两点半式弹簧减震 ， 实际使用中的感受还是因人而异 。
文章图片
小结：也许是和欧马可、大黄蜂等销冠车型“师出同门”的关系 ， 瑞沃ES5在外观上并没有太多的槽点 ， 这恰恰能满足当下 ， 年轻卡车司机的购车欲望 。
另外 ， 流线型的车身设计再配合自身多处空气动力学套件 ， 提升车辆稳定性的同时还能大大提高燃油经济性 。
打开车门 ， 驾驶室的内饰表现究竟能让多少看官满意呢？咱继续往下看 。
与其他车型不同的是 ， 瑞沃ES5把辅助转向灯安在了前桥的轮眉上 ， 方便交通参与者更好的注意到 。
文章图片
文章图片
考虑到年轻用户对于车辆舒适性的追求 ， 主驾标配的气囊座椅自然少不了 ， 同级别的产品还把该功能定为选配；座椅的包裹性不错 ， 在乘车舒适性方面有较大改善 。
推荐阅读
- 仨三搞笑说|摆摊神器，一起来摆摊吧，国六江淮康铃X5售货车
- 懂车知道|3哪个好？论智能这款更有科技感，新宝骏RC-5和特斯拉Model
- 网通社|你以为只有共享汽车那么简单？GOFUN科技这次转型猛料不少
- 快科技|神龙汽车：已做好破釜沉舟、背水一战的准备
- 车视界科技|让皮卡再度流行，长城炮成为乘用皮卡的一股东风，顺应时代潮流
- 快科技|车里能“养鱼”！车主在线维权，大众途锐空调出水管未装
- 车轱辘|究竟是智商税还是科技革新？，厂商鼓吹的48V混动
- 动力|又一全新国产微面上市，名气不输五菱宏光，大七座+国六，3.48万
- 长安汽车|长安这款新车果然火了，搭2.0T+8AT，配双独悬，8.59万起售带国六
- CD科技|VV6同级最值得？这些优势叠加出击，宝爸难抗拒！，WEY