每日侃车|奔驰2020款CLA猎跑车实拍简评，驾驭独一无二的个性
说到豪华品牌紧凑型轿跑车 ， 奔驰CLA可以说是首开先河 ， 凭借极具流线感的轿跑造型 ， 圆了不少年轻车友的跑车梦 。 去年奔驰CLA推出了换代车型 ， 也就是第二代产品 ， 在外型和内饰方面都融入到奔驰最新家族风格上 。 这款车型在今年年中正式以进口身份引入国内 ， 4款车型售价区间为29.98-38.18万元 ， 其中还包含了2款“猎跑车” ， 是奔驰CLA首次将五门猎跑车引入国内市场 。 那么什么是“猎跑车”？它有怎样的特色？近日 ， 我们在深圳宝安大兴奔驰4S店对2020款CLA200猎跑车（下称CLA猎跑车）进行了实拍 ， 实地为大家找答案 。
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新车特点：
一、基于第二代MFA前驱平台打造 ， 定位5门5座紧凑型猎跑车
二、前脸沿用A级车的元素 ， 旅行车风格的车尾 ， 味道很特别
三、车厢沿用现款A级轿车布局风格 ， 双10.25英寸连屏尤为抢眼
四、后排空间更大 ， 尾厢空间也更实用
五、搭载1.3T/2.0T+7速双离合动力总成 ， 提供两驱和四驱（适时四驱）版本
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CLA猎跑车基于奔驰第二代MFA前驱平台打造 ， 是一款5门5座紧凑型猎跑车 。 “猎跑车”官方定义是ShootingBrake ， 这个词最初专门用来称呼打猎用马车 ， 后来欧洲人习惯将其用在三门旅行车或者是加长掀背车上 ， 中文翻译也常被称为“猎装车” ， 我们比较熟悉的先例就是奔驰的CLSShootingBrake版 。 与CLA四门版相比 ， CLA猎跑车融合了轿跑车的优雅线条和旅行车的车尾 ， 也可以看做是轿跑与旅行车的跨界产品 。
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与大哥CLS一样 ， CLA猎跑车的前脸设计灵感同样来自于鲨鱼鼻 ， 奔驰家族经典的满天星格栅也得到保留 ， 既保证了视觉攻击性 ， 又突显豪华精致感 。
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LED前大灯造型仿佛是A级车与上代车型头灯的合体 ， 弯钩状的日行灯与A级车很相似 ， 大灯下方的凸起又有着上代车型的影子 ， 整体还是很好看 。 2.0T车型可选装自适应近远光灯、转向头灯和几何多光束大灯（5400元） 。 侧腮的黑色通风道是封闭式 ， 内部采用双辐条营造出导风槽的感觉 ， 全系车型均未配备前雾灯 。
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侧面来看 ， 车身以B柱为界 ， 前半部分与普通版无异 ， 后半部分的车顶形成大弧线下降 ， 形成掀背的造型 ， 浑圆的车尾与Panamera有些相似 ， 与传统的旅行车有明显的差异 ， 流露出更多轿跑车的味道 。 由于车身腰线上提 ， 使得侧窗的高度被压缩地很窄 ， 但运动气息却更足 。
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车身尺寸长宽高分别为4695/1830/1425mm ， 轴距为2729mm 。 作为奔驰细分市场的车型 ， CLA猎跑车没有正面的竞品 ， 喜欢这种风格的朋友也没有选择的余地 。 不过 ， 从车型级别来看 ， 我们将运动性更强的宝马2系敞篷轿跑版作为参考 ， 会发现CLA猎跑车在所有的几何尺寸上都要扩大很多 ， 尤其是长度、宽度和轴距 ， 说明CLA猎跑车并不是以性能操控为单一追求 ， 实用性是它重要的卖点 。
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