商鞅变法|古代押运囚犯十分艰辛,为啥碰见女犯人,差役都要抢着去干?( 二 )
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以清朝流刑为例 , 我们可以看到流刑对人体的极大折磨 。在交通发达的今天 , 从北京到达宁古塔 , 可以乘坐各种交通工具 。但几百年前 , 他需要每日步行50里路程 , 不管风雨 , 每天靠双脚在四个月内走完4000里路到达宁古塔 。单纯徒步这么长时间已经让人难以忍受 , 流人还需身带枷锁和铁链 , 负重前行 。这几千里的路程对于常人已经是肉体上的极限折磨 , 熬过这几千里路后 , 东北的寒冬继续给他们环境的折磨 , 牢房地处荒无人烟的东北边境 , 除去5月的温暖外 , 八月便进入冬天 。
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若是逃跑很有可能被冻死、饿死 , 迷失在森林、沼泽 , 被野兽吃掉 。若是留在那里 , 接受命运 , 还可能会有被召回的一天 。而这也是被流放之人精神上的折磨之一 。其他朝代的流刑与清朝的大同小异 , 只是清朝的流刑有更为细节、规范的规则 , 与秦汉时期初具雏形的流刑相比 , 有过之而无不及 , 都是让人谈之色变的刑罚 。差役抢着押送流犯的原因
严酷的流刑 , 一般都会派两个差役押送流犯 , 令人没有想到的是 , 这个看起来又苦又累的活 , 差役会抢着去干 , 尤其是碰着押送女流犯时 , 更是一件炙手可热的差事 。差役喜欢干这个苦力活的原因主要有三个 。
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他们并不属于正式官员 , 与普通老百姓相比 , 他们也只是有个固定工作的普通人 。他们的俸禄微薄 , 甚至养家糊口都很难 , 若是他们没有别的收入来源 , 那生活很可能不如老实耕地的农民 。所以他们就得想办法从任何可以捞油水的地方捞一把 , 而押送流犯时 , 流犯家属就是他们捞钱的对象 。犯人家属也知道若自己不给押送的差役好处 , 那自己的家人在流放的路上不会有好日子过 。所以只要不是全家都被流放 , 家里人倾家荡产也会趁着看犯人最后一眼的机会 , 塞给狱卒钱财 , 希望亲人在路上会有好日子过 。
被处以流刑的犯人一般都是朝中官员 , 而这些官员随被流放 , 但仍然有被重新重用的可能 , 或者家里势力关系涉及范围很广 。在接受他们家人的贿赂的同时 , 在路途上借其关系网络一用 , 毕竟差役都是处于社会底层的人 , 他们除去现实的钱财需求 , 还需要打点关系 。而且这些被流放的富贵人家 , 一般都会有车马相送 , 所以差役即使来回颠簸几千里也不会很累 。
押送流犯 , 差役可以得到更多的自由 , 他们在路上可以为所欲为 , 不受自己的领导压迫 。沿途寻花问柳也无人管束 , 与在家中相比 , 差役押解一次犯人 , 来回少则几个月 , 多则几年 , 拿着固定的俸禄 , 吃着额外的油水 , 在外逍遥如旅行 , 何乐而不为
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在历史中 , 差役更喜欢押送女流犯 , 甚至为可以前往押送而互相争抢 , 不仅因为女流犯柔弱无力 , 加上枷锁的束缚 , 更是没有丝毫的反抗能力 , 而女流犯的家人为自己的家人在流放途中不遭受欺负 , 往往会拿出更多的金钱财物来收买狱卒 。所以 , 这对差役们而言是一个肥差 , 他们争先恐后去押解流犯也是情理之中 。结语:
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差役在自己的职业之中 , 尽力生存 。押解女流犯 , 也需要他们付出辛苦的劳动才能得到回报 。“一分耕耘 , 一分收获 。”他们看似捞着的油水 , 其实也是被压榨之后的无赖之举 , 而其中也不乏普通平民的无可奈何 。《庄子.逍遥游》中有这样一段话:“ 水之积也不厚 , 则其负大舟也无力” ,“风之积也不厚 , 则其负大翼也无力” , 差役做出押解女嫌犯也是社会制度对其一点一滴的压迫而形成的无奈之举 , 就算积聚力量 , 小小市井之民 , 靠小油水 , 也无法有大成就 。
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