排气管|是继往更为开来,大众“探·途”十二兄弟集结蓉城( 二 )
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下面我就要说说它们在相似之中的那些不同点 。
很多人感觉大众的产品虽然款式多 , 但似乎都一样 , 而当12款SUV同时摆在一起的时候 , 你会发现它们所散发出的味道还是有很大差别的 。 比如同样是紧凑型的途岳和探歌 , 前者的形象更为稳重 , 而且车身尺寸也更大 , 家用属性更强;后者则有着更低的底盘 , 整体感觉更加运动 , 更适合年轻人 。
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当然还有大众的X家族 , 在原有的车型上 , 通过溜背式设计 , 以及细节处更具时尚气息的处理 , 让整车风格更年轻、更运动 。 对于那些在均衡的产品力之上还想追求一些更有设计感的年轻消费者而言 , 探岳X和途昂X无疑是更优的选择 。
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这就是大众 , 在给消费者提供一款拥有均衡产品力的车型之上 , 通过不同的设计 , 营造出不同的产品风格 , 以满足各自细分市场中多元化的消费需求 , 而这正是大众深耕中国市场多年所积累下来的宝贵经验所致 , 同时也是大众能在众多合资品牌中屹立不倒的根源所在 。
大众发力SUV市场仅仅两年半的时间 , 即便是在饱受疫情冲击的2020年 , 大众SUV家族的市占率依然达到了43.6% , 创下了历史新高 。 如此快速的增长 , 可以用行业奇迹来形容 。 当然 , 这里面有大众光环的加成 , 但我更相信 , 短时间内获得如此成绩靠的是每一款产品出色的综合实力 。
其实从大众崛起的SUV家族我们能看到 , 这是大众“继往”的一种表现 , 它延续了轿车家族在中国市场的出色表现 。 而大众的“野心”不止于此 , 它还想在SUV领域占据更多的份额 。
大众:SUV市场 , 我还要更多
在试驾环节之后 , 大众还举办了一场发布会 , 现场公布了未来的新品规划 。 未来 , 大众将继续发力SUV市场 , 今年内会推出途观X , 我们也在现场一睹真容 。 实话说 , 途观X整体的感觉比探岳X更加运动 , 也更显高端 。 目前我们了解到的产品信息是 , 途观X的车身长度为4764mm , 并将首次搭载智能矩阵式全LED前灯、全LED贯穿式熏黑尾灯 , 哈曼卡顿10扬声器音响、全触控真皮方向盘 , 更有先进的L2级驾驶辅助系统 , 非常值得期待 。
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此外 , 2021年将是大众的“电气化之年” , 除了首款纯电动产品——ID.4将于2021年正式落地以外 , 还将推出3款来自ID.家族的SUV产品 。 PHEV家族也将迎来第三名成员——途锐PHEV , 官宣百公里加速仅需5.7s 。
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再有就是传统动力SUV产品的进一步丰富 , 大型跨界SUVSMV概念车的量产版将于2021年迎来首秀;另一款大型SUV也将于2022年上市 。
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在与大众SUV家族的近距离接触和听完未来产品规划的发布会之后 , 我的感悟是 , 两年半之前 , 或许大众靠轿车打天下的战略有些保守 , 但现在 , 大众却做到了没有哪个品牌能在SUV领域战胜它 。 这里面流露着德国人那种严谨、保守的态度 , 不到完全规划好的那一步 , 绝不会轻易做出动作 , 而一旦开始 , 便会迅速取得成效 。
这一点在新能源领域也同样如此 , ID.4在2021年才会落地 , 虽然步伐比“友商”慢了很多 , 但想必这也是大众深思熟虑后的结果 , 借鉴SUV市场成功的经验来看 , 大众的纯电动市场未来可期 。
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