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极车制造|| 9月9日，宜登高，望远，X头条( 二 )


AdvancedElectricMachinesGroup首席执行官JamesWidmer博士说：“与Bentley的紧密合作 ， 为我们提出的概念成功地提供了验证 ， 我们期待这个新项目能够将电动汽车驱动器的性能、包装和可持续性推向一个新的高度 ， 消除对稀土和铜的需求 ， 并实现了最高水平的系统集成 。 ”
极车说：
高性能汽车迟迟没有全面拥抱纯电动的转型 ， 最大的问题便是其电机系统技术的成熟度一直欠奉 。 你可以选择等待 ， 也可以选择像宾利般直面问题并找到适合的合作伙伴来共同解决问题 。 宾利的新项目除了能够满足高性能汽车的苛刻要求以外 ， 似乎还能够解决现在普适通用的电池系统中对稀土的依赖以及从开采到生产中的一系列顽疾 ， 如果真能实现 ， 那对行业的贡献可就不止于此了 。
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兰博基尼·CervéloR5
极车制造|| 9月9日，宜登高，望远，X头条
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同样 ， 还是9月9日 ， 为纪念2018年兰博基尼AventadorSVJ以6分44秒97的成绩刷新了纽博格林北环赛道的圈速纪录 ， 兰博基尼与Cervélo自行车联合推出CervéloR5兰博基尼特别版超级限量公路自行车 。 这款全新版本的高性能CervéloR5公路自行车全部组件均为意大利制造 ， 售价为18,000美元 。
极车制造|| 9月9日，宜登高，望远，X头条
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自然 ， 这样奢侈的价格除了因为是兰博基尼的联名款以外 ， 还有为纪念兰博基尼汽车公司的1963年成立 ， 只生产63辆CervéloR5兰博基尼特别版的限量发行资格 。 除此之外 ， CervéloR5公路自行车采用了兰博基尼AventadorSVJ车型的专属涂装 ， 还有源自AventadorSVJ的灵感 ， 采用CampagnoloSuperRecordEPS电子变速机械套件、CampagnoloBoraOne轮组、DedaElementi立把、VittoriaCorsaPro轮胎和FizikAliante座垫 ， 在迅猛的基础上 ， 为其赋予了更加出色的操控性 。
极车说：
极车制造|| 9月9日，宜登高，望远，X头条
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不要小看联名款的周边 ， 保值增值是一定的 ， 顺便抵消一点大排量的碳排放也是合理的选择 。 只是 ， 安在我哪台兰博基尼的行李架上更搭呢？


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