这可能是最好的纯电SUV
“看完高合Hiphi X ， 感觉特斯拉Model X变成传统汽车了 。 ” 9月6日 ， 在高合HiPhi X全球首发预赏品鉴会上 ， 一位媒体同行走出会场 ， 一边指着摆放在门口的Model X说道 。随后 ， 他立刻通过APP下订了一台Hiphi X ， 订金是1万元 ， “买来玩玩 ， 应该不错的 。 ”在当天晚宴现场 ， 还有17位媒体同行下订 ， 现场一共是50位媒体出席 ， 下订人数超过1/3 。
根据规划 ， 高合HiPhi X将在本月底的北京车展宣布上市 ， 2020年底小批量试生产 ， 2021年正式交付 。
性能强悍 ， 零百公里加速3.9秒高合Hiphi X与Model X对比还真是很明显 。 无论是车身尺寸还是性能 ， 前者的实力较后者有过之而不及 ， Model X则是目前电动SUV的标杆之一 。从静态来看 ， 酝酿三年的高合汽车 ， 一出手就是“王炸” 。外观方面 ， 虽然新车长宽高分别达到了5200/1990/1618mm ， 轴距为3150mm ， 但其新车整体设计却做到了将超跑与SUV融合 ， 颜值颇高 。
作为华人运通旗下的首款纯电动车 ， 高合HiPhi X搭载HOA超体电子架构 ， 前后220kW（299马力）电机 ， 让高合HiPhi X 0-100km/h加速时间仅为3.9秒 ， 0.27Cd超低风阻 ， 续航里程达610公里以上 。再看看Model X下面的参数 ， 高合HiPhi也强出了不少 。
此外 ， 如高合HiPhi X搭载着全球首创的可进化高性能动态底盘 。 该底盘能够实时监测分析当前路况环境与用户驾驶习惯 ， 调整车辆底盘性能 ， 为用户带来兼具精准操控与平稳舒适的驾乘表现 。特斯拉让人称道的是 ， 可以支持在线升级OTA功能 。高合HiPhi X是基于全球领先的HOA超体电子架构开发的新一代可进化汽车 ， 实现了真正意义的软件和硬件分离 ， 可以通过不断自主学习和远程软件迭代 ， 在不改变硬件的前提下带来性能和体验的持续进化 ， 实现“软件定义汽车” 。
高合HiPhiX搭载了行业领先的后轮主动转向系统 ， 其转角范围可在10度之间变化 ， 当车速在40公里/小时及以下 ， 转弯直径可缩短1米以上 ， 最小仅为11.6米 。 如遇路口转弯、泊车入库等常见场景时 ， 即使车身长度超过5米也能灵活自如应对 ， 在城市双向四车道上掉头一把即可到位 ， 避免拥堵麻烦和剐蹭风险 。有豪华车的做工和质感电动车的性能做强不难 ， 因为电池低速扭矩大 ， 但要做出豪华感的确不容易 。Model X的内饰 ， 太过简陋 。
在科技极简主义的号召下 ， 很多电动车就做不出豪华的感觉 ， 尤其是以特斯拉为代表 ， 内饰做工号称是“极简” ， 其实是“极陋” 。现在稍微像样一点的电动车 ， 售价都在30万元以上 ， 定位上怎么也称得上是豪华车了 。我们看看80万级别的Model X ， 甚至还不如8万元国产车的做工内饰 。
两种开门方式 ， 谁的B格更高？
Model X很酷的一个方式就是其鹰翼门 ， 向来被认为是高逼格的代名词 。 高合HiPhi 1的逼格更高了 ， 展现出更加酷炫也更加实用的NT"六门"开启方式 。
这套NT门周边带有18个传感器 ， 在对开门的基础上增加顶翼门 ， 其独特的进门方式保证后排乘客无需弯腰、低头 ， 以最优雅的姿态出入车厢 ， 从而带给用户更尊贵的进出车体验 。
高合HiPhi 1的车厢内饰设计也是颇多亮点 ， 尤其是最为吸睛的9屏联动系统 ， 其中包括19.9寸副驾大屏、16.9寸中控屏和14.6寸仪表屏这三块依照太空舱理念进行交互规划的核心大屏 。现实三块屏幕如同Concept U所展示 ， 组成了整个中控台整体 ， 科技感十足 ， 显示信息也十分丰富 。 这些科技大屏的组合 ， 颇有些数字化座舱的感觉 ， 提供更好的沉浸感 。
此外 ， 顶级奢华的香氛系统 ， 再到私人定制式的音响系统 ， 全都可以持续升级 ， 带来了百万价值的豪华感 。
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