日本F35生产线全面提速，无视疫情三班倒加班生产
日前 ， 新冠病毒疫情肆虐全球 ， 截至今天 ， 日本的确诊人数已经突破一万大关 。 为抗击疫情 ， 西方和日韩的各大企业相继停工停产 ， 然而据日媒报道 ， 部分日本工厂不但不停工 ， 反而开足马力 ， 让工人无视疫情地三班倒加班 。 这些工厂究竟在生产什么产品 ， 如此紧急以至于可以置工人地健康于不顾？据悉 ， 这些工厂都是在为美军赶制F-35战斗机 。
F-35是美军新一代的主力战机明治维新后 ， 日本走上了工业化之路 ， 甚至一度成为工业强国 ， 军工行业基础也很好 ， 在二战时制造出的零式战机性能优异 ， 让刚参加太平洋战争地美军吃了一段时间地苦头 。 二战结束后 ， 虽然根据雅尔塔协议地规定日本将废除军队、不得研发任何攻击型武器 ， 美军也将日本大量军工设施拆毁、将武器研发和制造人员遣散 。 但是1950年朝鲜战争爆发 ， 日本工厂开始承接一些美军的非武器订单 ， 如长津湖之战时陆战一师逃跑用的吊桥就是日本工厂赶制的；而美第八集团军司令范弗利特是个不怎么节约的人 ， 他非常喜欢用夸张的重火力打击敌军 ， 他接替李奇微上任不到半年 ， 就打光了美军在东亚地区的所有各类炸弹的库存 。 眼看着弹药匮乏 ， 从美国本土运输又远水解不了近渴 ， 因此美军只能开放限制 ， 允许日本生产炸弹、火炮等武器 。到了越战期间 ， 美军许多损坏的装备直接送至日本修理 ， 一些武器更是让国内的研发公司授权日本工厂生产 ， 如大名鼎鼎的AH-1眼镜蛇武装直升机 ， 就让日本工厂先后制造了两百多架 。 与此同时 ， 为了应付冷战 ， 美国以“自卫队”的名义重建了日本军队 ， 这样 ， 日本有自己的军工企业也是顺理成章的了 。
日本军工迅速恢复在美国的纵容和支持下 ， 日本的军工行业迅速恢复 ， 截至1952年 ， 日本的军机产量就超过了1941年；1968年 ， 日本的坦克产量时1942年的六倍 。冷战结束后 ， 随着制造业外流和经济全球化 ， 美军采取了“国内设计和制造核心部件；国外制造其他配件”武器装备研发模式以降低成本 ， 如B-1B枪骑兵轰炸机的许多通讯原件就是日本生产的、F-22的一些光学仪器则是来自德国 。 F-35战斗机则是美军把这种思想发挥到极致的产物 ， 打着联合研发的旗号让一众盟国帮助自己分摊研发和制造成本 。
“联合研发”可有效降低成本而本就有良好军工业基础、在朝鲜战争和越南战争中有过成功的合作经验的日本 ， 自然也不会错过F-35这班车 ， 早在2012年 ， 美国就帮助日本搭建生产F-35的生产线 。
日本空自的F-35然而据有关人士披露 ， 这一批次的F-35战机 ， 并不是为日本空自生产的 ， 而是为美国空军生产的 。 虽然日本可以独立生产F-35的大部分零件 ， 但是关键的部件仍是掌握在美国手中 ， 没有美国的允许 ， 这些飞机就是半成品 。 而今日本空自并未向美要求制造新的F-35 ， 反而是美国空军在去年夏天订购了77架F-35战斗机 ， 眼下美国的新冠病毒确诊人数已经突破九十万 ， 短期内复工复产已无可能 。 但是美军穷兵黩武 ， 仍不肯偃旗息鼓 ， 洛克希德马丁公司很有可能迫于无奈 ， 只能将大部分工作交由日本工厂进行 ， 自己只负责小部分的工作 ， 以降低疫情的影响 。
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