洋州老张|时速350公里高铁年内开建,串联苏鲁两省,沿线4市经过你家乡吗?

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高铁
近年来 , 我国高铁发展迅速 , 高铁网络的覆盖也趋于完善 。 高铁不仅给人们的旅途带来了便利 , 也加速带动了沿线各地的腾飞发展 。 高铁展现出的优势越来越明显 , 全国各地都加快了高铁建设的步伐 , 新高铁线路的建设进度也备受人们的关注 。
近日 , 串联山东和江苏的一条新高铁进展顺利 , 前期工作有了重大突破 , 它也再次成为了大家关注的焦点 。

潍新高铁
9月10日 , 潍坊至新沂铁路预可研评审会在潍坊召开 。 这次评审会的召开 , 对加快推进项目前期工作 , 尽早开工建设有重要的促进意义 。

综合相关信息 , 今天老张和大家全方位地聊一聊这条串联苏鲁两省的新高铁大通道----潍新高铁 。

潍坊北站
潍新高铁又称潍新客运专线 , 北起山东省潍坊市 , 南至江苏省新沂市 , 连通山东和江苏两省 , 沿线共经过4市8县区 。

潍新高铁全线总长约315公里 , 规划运营时速350公里 , 全程客运双线设计 。 起终点分别为潍坊北站和新沂东站 , 中间站点的确定还在讨论中 , 计划2020年年底开工修建 。
潍新高铁全线整体走向由潍坊出发 , 向南经安丘、诸城、临沂、郯城 , 之后进入江苏境内到达终点新沂市 。
【洋州老张|时速350公里高铁年内开建,串联苏鲁两省,沿线4市经过你家乡吗?】
高铁
潍新高铁贯穿山东中南部和江苏北部 , 它的修建将成为串联两地最便捷的快速通道 , 对沿线各地的发展是千载难逢的好机会 。 因此 , 沿途城市对它的争夺也是不遗余力 , 以致相持不下 。

对于潍新高铁线路的分歧 , 老张将其简单描述为“中东两线之争” 。
潍新高铁中线方案:
潍坊北站~安丘站~杨庄站~沂水东站~沂南东站~临沂北站~兰陵东站~郯城西站~新沂东站 。
潍新高铁东线方案:
潍坊北站~安丘站~诸城西站~五莲西站~莒县北站~沂南东站~临沂北站~兰陵东站~郯城西站~新沂东站 。

高铁
这两种方案各有优势:中线方案线路顺直 , 建设里程短 , 修建难度小 , 节省投资成本;东线方案线路稍长 , 但是却可以直接覆盖诸城、五莲、莒县等地 , 能够更好地发挥出高铁的带动效应 , 实现沿线各地的协调发展 。

各地都有正当的理由争取高铁过境 , 这无可厚非 。 但是项目的进度不能搁置 , 实现年内开工的目标也是当务之急 。
为了加快推进全线的建设进度 , 各地需要摒弃偏见 , 放宽视野 , 才能实现合作共赢 。

高铁
日前 , 潍新高铁评审会的召开正是对整体线路走向进行的综合评估 。 下一步 , 将按照会议安排在线路及站点设置上 , 充分论证沿线地质结构、经济运量、安全等多方面因素 , 进一步优化方案设计 。
这也预示着潍新高铁的线路走向即将被确定下来 。
沿线各地对潍新高铁的修建盼望已久 , 早就做好的开工前的万全准备 , 只等线路确定 , 马上就可以进入实质动工阶段 。
你期待潍新高铁早日开工修建吗?


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