洋州老张|湖北人民有福了!时速350公里新高铁年内开建,途径3市设8站

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洋州老张|湖北人民有福了!时速350公里新高铁年内开建,途径3市设8站

说起我国的高铁 , 相信大家都深有感触 。 高铁安全、舒适、快捷 , 已经成为人们出行的首选 , 它不仅为人们的旅程带来了便利 , 也加速带动了沿线经济的发展 。 高铁展现出来的优势被越来越多的人肯定 , 全国各地都加快了高铁建设的步伐 , 力争早日搭上高铁这条“快车道” , 为沿线人民造福 。
近日 , 湖北的一条新高铁前期工作进展顺利 , 有望年内开工修建 。 它也再次成为了人们关注的焦点 。
今天 , 老张就和大家聊一聊湖北即将开工修建的这条新高铁大通道----武荆宜高铁 。

武荆宜高铁
武荆宜高铁是沿江通道的重要组成部分 , 东起武汉市 , 西至宜昌市 , 连通武汉、荆门和宜昌三地市 , 沿线共经过3市9县区 。
武荆宜高铁全线由武汉出发 , 向西经汉川、天门、京山、钟祥 , 过荆门、当阳 , 最后到达终点宜昌 。

汉口站
武荆宜高铁全线总长约309公里 , 规划运营时速350公里 , 全程客运双线设计 , 预计项目总投资约511亿元 , 计划2020年开工修建 , 总工期4.5年 , 预计2025年全线建成通车运营 。
武荆宜高铁沿线共设汉口站、汉川东站、天门北站、京山南站、钟祥南站、荆门西站、当阳西站和宜昌北站等8座车站 。

高铁
2018年 , 武荆宜高铁开始勘察设计招标 , 由此拉开了全线前期工作的序幕 。

2020年是武荆宜高铁实现突破 , 开启实质动工的一年 , 整个项目也在积极有序地向前推进中 。
据相关资料分析:目前武荆宜高铁已经完成可研审查 , 初步设计文件已经编制完成并上报 , 正在全力推进可研前置要件的编制报批工作 。
这也标志着全线的前期工作取得了阶段性成果 , 有望实现年内开工的目标 。

高铁
武荆宜高铁连通武汉、荆门和宜昌 , 几乎横贯湖北东西 。 它的修建将成为串联三地最便捷的快速通道 , 能够加速带动沿线各地的发展 , 对湖北整体的发展也有积极的促进意义 。
武荆宜高铁的起点武汉是湖北省的省会 。 武汉地处长江中游 , 是长江中游城市群的核心城市 , 也是华中地区唯一的副省级市 。
武汉工、商业发达 , 是我国重要的工业和科教基地 。 武汉作为我国中部的中心城市 , 是全国内陆最大的水陆空综合交通枢纽 , 尤其是高铁网络极为发达 , 几乎能辐射大半个中国 。
近年来 , 武汉着力打造创新型经济 , 正逐步发展为全国性的经济中心和商贸物流中心 。
武汉集湖北全省经济、文化和交通中心于一身 , 优势十分明显 , 是湖北的一面旗帜 , 引领着湖北发展的趋势 。

武汉
武荆宜高铁的重要节点荆门位于湖北省中部 , 南靠荆州 , 北邻襄阳 , 东接孝感 , 西交宜昌 , 区位优势明显 , 是鄂中区域性中心城市 , 素有\"荆楚门户\"之称 。
荆门是长江中游城市群的重要组成部分 , 也是我国优秀旅游城市 , 境内旅游景点众多 , 有各类旅游景点200余处 , 其中国家级资源点就有11个之多 。

宜昌
武荆宜高铁的终点宜昌位于湖北西南部 , 是湖北两大副中心城市之一 。 宜昌依长江而建 , 扼长江三峡东口 , 因此也有“三峡门户”和“川鄂咽喉”的美誉 。
宜昌是葛洲坝水电站和三峡水电站的所在地 , 世人常将其称为“世界水电之都”、“中国动力心脏” 。
宜昌工、商业发展全面 , 经济高速增长 , 综合实力仅次于武汉 , 位居湖北省第二位 , 代表着鄂西南的发展方向 。
武荆宜高铁的修建正好可以将湖北最具代表性的三座城市完美地串联起来 , 形成一个有机的整体 , 会给三地带来新的发展机遇 。

高铁
武荆宜高铁建成通车后 , 从省会武汉至鄂西重镇宜昌全程最快可在1小时之内实现通达 。 这将极大拉近两地的时空距离 , 在给沿线民众出行带来便利的同时 , 也能加速两地的交流与合作 , 实现资源互补 。

武荆宜高铁建成后对湖北高铁网的完善也是重要的补充 , 有了这条横向通道 , 湖北的发展会更全面 。 届时 , 通过武荆宜高铁的助力 , 武汉的优势资源将会沿着武荆宜高铁快速辐射到沿途各地 , 从而带动全线的腾飞崛起 , 造福沿线人民 。
【洋州老张|湖北人民有福了!时速350公里新高铁年内开建,途径3市设8站】你期待武荆宜高铁早日开工修建吗?


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