中国青年网|骑手安危看“系统”？算法背后见“人性”
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连日来外卖骑手安危成为焦点话题 ， 有观点认为“外卖骑手是被平台系统算法与数据支配的‘工具人’” 。 在系统算法的“压迫”下 ， 外卖骑手受到派送时间不合理、规划路线含逆行、商家出餐慢、超时高额罚款等多重客观问题的困扰 。 为了不被系统除名、不影响站点数据 ， 骑手们不得不冒险违反交规、与死神赛跑 ， 外卖员成了高危职业 。
外卖平台对此予以了回应 ， 外卖平台“饿了么”发文提议消费者在点外卖时多给骑手5分钟时间 。 并表示“系统是死的 ， 人是活的 。 ”希望消费者将心比心 。
从回应中不难看出“饿了么”认为通过消费者留出弹性时间 ， 依靠消费者的宽容就解决了外卖骑手的安危问题 。 而一句“系统是死的 ， 人是活的”的评语 ， 把责任推给了程序、推给了消费者 。 时间管理是外卖平台运用技术算法 ， 给出从消费者下单到骑手取单 ， 再到派送整个的时间周期 。 正是这没有感情的“死算法”成为一团挥之不去的阴云笼罩在骑手头上 。
算法无情 ， 制定算法的人是有情感的 ， 算法的制定要遵循生命至上的原则 ， 守住确保人身安全的底线 ， 这是不能突破的 。 系统的算法表面上看是规则、是制度 ， 算法背后考量的却是人性 。 如果只看到系统“是死的” ， 那人也“活不了” 。 算法只是工具 ， 不应让算法被利益至上的理念所驱使 ， 送餐时间最优化有利于平台收益最大化 ， 却无益于骑手的生命安全 。 只有赋予算法以人性 ， 才能把骑手安危保障放在核心位置上 。
“饿了么”回应引发争议后 ， 另一大外卖平台“美团”回应则表明了系统有“弹性” ， “美团”表示系统会给骑手留出8分钟弹性时间 。 在恶劣天气下 ， 会延长骑手的配送时间 ， 直至停止接单 。 对于因恶劣天气、意外事件等特殊情况下的超时投诉 ， 将不会影响骑手考核及收入 。
看到这里 ， 似乎刚刚“死去的”系统算法又“活过来”了 。 可是 ， 仅靠系统的“弹性”就能确保骑手的安全么？这两天网上讨论较多的角度就是“多出来的几分钟 ， 骑手是会骑慢点注意安全 ， 还是会争分夺秒再多送一单 。 ”恐怕选择后者的骑手也不在少数 ， 靠骑手自律是很难消除安全隐患的 。 外卖骑手都是企业员工 ， 送外卖的行为就是履行工作职责 ， 骑手作为劳动者依据《劳动法》享有获得劳动安全保护的权利 。 也应尽执行劳动安全规程的义务 。 而作为用人单位必须建立、健全劳动安全制度 ， 严格执行国家劳动安全规程和标准 ， 对劳动者进行劳动安全教育 。 而劳动监管机关也应主动作为 ， 对违反劳动安全的平台企业要及时纠正和查处 。 逐步建立起“平台制定完善的安全规范,骑手遵规自律,劳动部门依法监管,社会各界监督”的劳动安全综合体系 ， 才能更为有效的消除外卖骑手的安全隐患 。
在城市密集的交通网络中 ， 送外卖是一件高风险的事 ， 外卖骑手稍有闪失头上悬着的达摩克利斯之剑就可能落下 。 此时 ， 保护外卖骑手安危的不是冷冰冰系统算法 ， 而是算法背后折射出以人为本的温情 。
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