奔驰GLB又有大动作，1.3T动力匹配四驱，163马力够用吗
当大家还在细细回味全新一代奔驰S级所带来的突破性改变时 ， 奔驰G350正式上市 ， 142.98万元的售价、2.0T的动力 ， 令不少网友“又爱又气” 。 诚然 ， 对于旁观者而言 ， 奔驰G级为拉低售价门槛而“阉割”动力的行为 ， 与品牌调性明显不符；但是 ， 对于那些真正的潜在客户而言 ， G350的推出实在是“香香”了 。
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无独有偶 ， 早在今年四月份 ， 奔驰GLB的推出 ， 同样在很长时间内引起争议 ， 特别是全系标配1.3T发动机 ， 而且还区分高低功率的做法 ， 被不少人诟病“小马拉大车” 。 不过 ， 9月7日 ， 时隔数月之后 ， 奔驰GLB又有大动作 ， 新增的GLB2004MATIC车型 ， 再一次掀起轩然大波 。
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作为奔驰GLB的顶配车型 ， GLB2004MATIC在现有车型的基础上 ， 拥有着更为丰富的配置 。 具体来看 ， 整车除了新增越野模式、陡坡缓降、远程启动等功能以外 ， 还配备了原厂行车记录仪、辅助驾驶系统等配置（现款需要选装） ， 足以丰富车主的使用体验 ， 日常驾驶也会更加安全、舒适、便捷 。
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此外 ， 在动力方面 ， GLB2004MATIC延续了现款的1.3T高功率发动机 ， 最大马力为163Ps ， 最大扭矩为250N·m；与此同时 ， 整车还提供了8挡双离合变速箱和四驱系统 ， 有望令整车的动力性能得到进一步优化 。
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【奔驰GLB又有大动作，1.3T动力匹配四驱，163马力够用吗】对于奔驰GLB新增四驱车型一事 ， 网上出现了两种评论的声音 。 有人觉得 ， 1.3T发动机动力储备本来就不足 ， 强行加装四驱系统 ， 不仅增加自重、增大油耗 ， 还无法令四驱系统发挥出应有的作用；但也有人觉得 ， 能够以34.88万元的价格便享受到奔驰的四驱车 ， 具有更高的“性价比” ， 算是比较划算的一笔买卖 。
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163马力匹配四驱 ， 奔驰GLB葫芦里卖的什么药？正如开头所言 ， 如果是冲着“动力”选车的话 ， 奔驰GLB大概率不会出现在备选之列 ， 但是 ， 如果是冲着奔驰大标、富余空间及丰富配置选车的话 ， 那新增的GLB2004MATIC无疑将更具竞争力 。 当然 ， GLB2004MATIC提升的购车门槛、额外增多的油耗能否令车主买账 ， 依然会成为上市后能否畅销的关键 。
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从另一方面也能看出来 ， 奔驰确实非常了解中国消费者 ， 诸如2.0T的奔驰G级（指导价：142.98万元）、1.5T的奔驰E级（起步价：42.98万元）和1.3T的奔驰GLB（起步价：29.28万元） ， 均能够直接国人的需求软肋 ， 在强大的品牌溢价能力面前 ， 动力似乎也就变得无关紧要了 。
结语：总结来说 ， 即使拥有四驱系统、越野模式 ， 但在“孱弱”的动力面前 ， 奔驰GLB很难给你畅快淋漓的驾驶感受；不过 ， 如果开车比较“佛系” ， 仅仅在市区内行驶的话 ， GLB2004MATIC反而能增强雨、雪等恶劣天气下的平稳性 。 所以 ， 只要奔驰敢出 ， 就有车主敢卖 ， 参考G级常出现一二线城市核心商圈来看 ， GLB未来或许也会成为热门商场的常客吧 。
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