江铃汽车|江铃皮卡喊出“长城之上”，上汽皮卡已经做到了这些
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背景：
江铃宝典在万里长城第一关“山海关”上市 ， 把美国福特进无止境的logo打在山海关城门之上 。 在中美关系如此微妙 ， 美国政府制裁中国企业的今天 ， 这其中的寓意令人瞠目 。
想当年 ， 丰田霸道辱华的广告在国内闹得沸沸扬扬 ， 广告中 ， 一辆丰田霸道越野车疑似行驶在卢沟桥上 ， 并在两只石狮子上标注“霸道 ， 你不得不尊敬”的争议标语 ， 这样的用心让人不得不怀疑当年的丰田是无知还是傲慢 。 而此次江铃宝典山海关的“长城之上”又不禁让人联想到当年的“丰田霸道”事件 。 因为“长城”二字作为商标或者品牌仅仅是两字意义中很小的一部分 ， 更重要的意义则代表的是中华民族引以为傲的文化瑰宝 ， 更代表着中国 。 即使江铃宝典仅仅是针对同行长城皮卡的攻讦 ， 但是其“长城之上”的标语也确实不妥 。
更何况江铃皮卡 ， 也就是JMC品牌皮卡 ， 属于江铃股份公司 。 这个公司虽然名为江铃 ， 实则只是江铃集团的“孙子辈”公司 。 美国福特的持股比例要比江铃集团多 ， 虽说其是合资公司 ， 但美国股东的话语权越来越大 ， 也就不得不让人怀疑其“长城之上”的背后用意 。
我们尚且相信江铃仅仅是无意之举 ， 无知者无罪 ， 所谓“长城之上”仅仅是针对同为皮卡行业的长城皮卡 。 其在发布会故意邀请了很多保定的江铃车主站台讲话 ， 寓意江铃在长城皮卡的大本营保定也能“纵横捭阖” 。 事实上 ， 从2020年1-7月实销数据看 。 江铃皮卡在保定的市占率只有4% ， 远低于它的全国市占率 。
同时 ， 其在发布会时公开挑衅国产皮卡第一品牌长城 ， 也引来了中国多家皮卡企业的不满 ， 纷纷对江铃行业攻讦的不良行为进行了各种形式的抗议 。 甚至同为江铃集团旗下的江西五十铃都在官方微信发布了题为“创富宝典尽在国六经典瑞迈”的文章 ， 向江铃采用“长城之上”作为发布会主题的行径做出自己的表示 。 今天 ， 中国主流皮卡企业上汽大通也表示：“同为中国品牌 ， 应该一致对外 ， 而非内斗 。 ”
相对于江铃皮卡欺压同行 ， 上汽大通作为一顶一的民族企业确实有很多优秀之处 ， 有令人尊敬的品质和让中国人骄傲的地方 。 上汽大通做到了很多老牌皮卡企业做不到的事情 。
一、上汽皮卡主攻海外市场 ， 捷报连连
上汽皮卡可以说是国内最成功的出海皮卡企业之一 ， 作为民族企业 ， 上汽皮卡的T60、T70等产品扬帆出海 ， 在不少发达国家树立了“高端”的品牌形象 ， 是澳大利亚、新西兰和智利等市场中销量排名第一的中国皮卡 。 不仅如此 ， 上汽皮卡还远销中东、南美、东南亚、北美等地区 。
与其他企业简单出口不同 ， 上汽皮卡还会利用自己的多品牌战略 ， 因地制宜 ， 贴合相应地区的品牌偏好 。 其在泰国推出的MG Extender、在澳洲推出的LDV系列都在当地引起轰动 。 而近期 ， 上汽皮卡更是拿下有史以来中国皮卡在卡塔尔市场的最大订单 ， 400辆上汽皮卡整装待发发往卡塔尔 ， 成为“中国智造”走向世界的最佳代言人 。
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