互联网|连投何小鹏 5 轮的晨兴资本刘芹:「还是投得太少了」( 二 )



创业邦:在小鹏的融资历程中 , 晨兴资本连续五次出手 , 您为什么会选择支持何小鹏?相比李斌、李想 , 何小鹏身上有哪些独特的个人魅力?
刘芹:我个人认为投资最重要的就是投人、投人、投人 。
对何小鹏的连续投资 , 让我有机会更仔细的观察他 , 他很符合我们选择优秀创业者的要求 。
早期投资UC时 , 何小鹏是一个典型的工程师出身的产品经理 。 你知道产品经理有很多 , 工程师也有很多 , 但是有工程师底蕴 , 又同时是产品经理的创业者 , 在当时是很稀缺的 。 这是我觉得他有天分的地方 , 而且当时他的跨界能力就已经有所凸显 。
还有一点让我印象非常深刻 , 作为UC创始人 , 何小鹏能够有决心和勇气让出公司CEO的位置 , 邀请俞永福来做 , 这是非常罕见的 。
在创办UC的过程中 , 还有一件非常有意思的事 , 当年何小鹏跟梁捷作为联合创始人 , 去外面跟人谈事情 , 他们都拿着印有副总经理的名片 , 跟别人谈完之后 , 都说自己要回去跟总经理商量一下 。 因为两个人都是第一次创业 , 很多东西没有经验 , 但是他们又怕说你就是公司总经理 , 你万一答应错了怎么办?
从这点上你可以看出来 , 他们很有趣 , 但作为第一次创业没有经验的新手 , 他们又有自己的方法 , 知道怎么学习 , 怎么控制风险 。

这是何小鹏在做UC时 , 我看到的他的特质 。
2017年我投资小鹏汽车 , 当时我们两家一起跨年 , 他跟我谈的最多的就是这次创业 , 他想全身心的投入到项目中 。
我们在聊这个事情时 , 我能感觉到他不是为钱 , 因为他已经在UC上得到了回报 , 而是想给自己一个此生无悔的机会 , 创造一个巨大的、有创造力、影响力的事业 , 这个动机显得特别单纯而且宝贵 , 他就想干成一件大事 。
他的勇气和单纯让我很受感染 , 这是一点 。
第二点我觉得他是一个有远见和有信仰的人 , 而且能够把这种远见变成影响力 , 唤醒别人 。 我觉得这也是晨兴、阿里巴巴等一大票投资机构投资他的原因 。
第三点 , 在UC创业和在阿里巴巴工作的这两段经历 , 也给了小鹏在执行能力和整合资源能力上的锻炼 。
互联网|连投何小鹏 5 轮的晨兴资本刘芹:「还是投得太少了」
本文插图
小鹏汽车敲钟现场

刘芹:小鹏汽车天使轮的时候 , 小鹏就给我打过电话 , 问我要不要投一点 , 我当时问他 , “这个项目里你是什么角色?” , 他说他是天使投资人 。 我当时想 , 智能汽车是一个全新的行业 , 未知挑战巨大 , 需要超一流的创业者才可能提高一丁点的成功概率 , 小鹏如果不all in , 哪怕估值再便宜我们都不投 。

当然今天回头看 , 这也是一个遗憾 , 我们投的太少了 , 应该在那时就多投些 。
有使命感的企业家
会让你变得简单而纯粹 , 有信仰且坚定
创业邦:您在2003年就认识了雷军 , 据说你们经常互推项目 , 雷军给您推荐了UC和YY , 您给雷军推荐了迅雷 。 从UC优视到小鹏汽车 , 在何小鹏两次创业背后都有雷军的身影 。 在您看来 , 雷军为什么会数次选择何小鹏?他们俩人身上是否有一些共同点?
刘芹:我个人认为首先他们都在挑战一个特别难的事 。
第二点是他们有勇气、有决心 , 不怕失败 , 没有偶像包袱 。 面对风险时 , 有那种无所畏忌的斗争精神 。 我觉得在这两点上这两人是非常像的 。 而且他们俩都是工程师 , 又同时都是产品经理 。 这个也是很有意思 。
创业邦:造车是一个资金密集型、资源密集型的产业 , 您作为小鹏汽车的独立董事 , 在提供资金支持之外 , 还在哪些方面给小鹏汽车提供了帮助?
刘芹:首先钱是最实在的 , 肯定要帮助公司融到资 。 其次 , 找到有多元化资源整合能力的投资人也非常重要 。


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