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太平洋汽车网|电力之战 特斯拉最大的劲敌竟如此家喻户晓


【太平洋汽车网 文化频道】特斯拉的最大劲敌 ， 就是家喻户晓的发明大王爱迪生 。 当然这里不是说火星人马斯克的特斯拉汽车 ， 而是尼古拉·特斯拉 ， 特斯拉汽车名字就取自于他 。
一百年前 ， 爱迪生和特斯拉、威斯汀豪斯展开是直流、交流电之争改变了当今的世界格局 。 特斯拉如今作为电动车品牌为大家熟知 ， 而大家可能不太熟知的 ， 是发明大王爱迪生曾致力于打造实用价廉的电动汽车 ， 同时还是福特进军汽车产业最重要的“精神导师” 。
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之所以写这篇文章 ， 是因为今天（8月28日） ， 由韦恩斯坦国际影业公司出品的电影《电力之战》在国内影院正式上映了 。 就电影本身而言 ， 虽然有“奇异博士”本尼迪克特·康伯巴奇、“野兽”尼古拉斯·霍尔特、“蜘蛛侠”汤姆·赫兰德漫威三大超级英雄和迈克尔·珊农主演 ， 但这仍是一部显得比较沉闷的电影 。 不过发生在一百多年前 ， 爱迪生和特斯拉、威斯汀豪斯的电力之战 ， 确实是一场很有看点的故事 。
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《电力之战》最早于2017年多伦多电影节在海外上映 ， 来到国内已经时隔三年 。 虽然算不上一部精彩的大作 ， 不过如果对这段历史感兴趣 ， 《电力之战》还是给大家展现了很多值得一看的丰富细节 。 友情提醒：本文会讲述这段发生在第二次工业革命的历史故事 ， 以及电影之外爱迪生、特斯拉与汽车的有趣故事 ， 难免对剧情有所剧透 ， 请谨慎阅读 。
集群体之力 ， 爱迪生发明灯泡
爱迪生发明白炽灯时 ， 为寻找合适的灯丝尝试数千种材料的故事广为人知 ， 最终成功制成了碳化竹丝灯泡 。 不过这个时候的爱迪生早已不是单枪匹马 ， 年仅31岁的爱迪生已经是美国家喻户晓的发明家 ， 他在新泽西州门洛帕克建有自己的实验室和为数众多的员工 。
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在爱迪生的白炽灯发明之前 ， 煤气灯是当时的主流照明工具 。 当然那时候也已经有了用电的弧光灯 ， 这种灯泡没有灯丝 ， 高电压击穿两条金属电极之间的空气产生电弧发光 ， 因而两度特别高 。 弧光灯已经照亮了百老汇的大街 ， 但没法用于私人家庭照明 。
在爱迪生之前 ， 早已有不少人在研究白炽灯的技术了 ， 但进展缓慢 。 爱迪生看到了机会 ， 开始着手历时十年的白炽灯研究 。 虽然有自己的实验室 ， 不过爱迪生还是需要更多的钱 ， 他找来了西联公司的两名高级职员以及煤气行业的范德比尔特家族投资 ， 成立了一家拥有30万美元资本的股票公司 。 要知道 ， 电灯要打败的就是煤气灯 ， 能拉来煤气行业的范德比尔特家族投资 ， 对爱迪生有很大的意义 。
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【太平洋汽车网|电力之战 特斯拉最大的劲敌竟如此家喻户晓】爱迪生背后 ， 还有摩根士丹利创始人约翰·摩根等投资人 。 如此一来 ， 爱迪生不用为钱烦恼了 ， 但这也给他的公司最后的命运埋下了隐患 。 在强大的资本支持下 ， 爱迪生团队可以在全世界寻找合适的材料 ， 最终他们找到了一种来自日本的竹子制成的碳丝最为耐用 ， 制成的灯泡可以点亮14个半小时 。
之后爱迪生实验室改进了工艺 ， 将竹丝侧面烘烤制成碳丝可以更加耐久 。 在灯丝点亮后减少电压的装置也能减少碳丝的熔断 ， 爱迪生灯泡做到了可以有效使用300小时以上 。
爱迪生说过：成功等于1%的灵感加99%的努力 。 重点不在于他后半句强调1%灵感的重要性 ， 而是在强大的资本下 ， 99%的努力是可以请别人代劳的 。 将“发明”商业化运作 ， 是爱迪生的一项重要“发明” ， 他完全改变了发明的流程 。


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