车透社|说它是20万最值得购买的SUV没意见吧，年轻无畏+实力底蕴( 二 )
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谁说城市开车不需要四驱 。 在CBD停车时 ， 会遇到不少坡度大、转弯急的魔鬼停车场 ， 此时四驱车便能更游刃有余；在高速变道超车时 ， 四驱车也会拥有更好的车轮循迹性 ， 行驶更安全 。
由于可分离智能四驱系统 ， 在两驱模式下可以完全断开后轴 ， 不产生拖拽消耗 ， 工信部综合油耗仅为7.6L/100km ， 仅比两驱车型每百公里多了0.3L油耗 ， 几乎没有产生额外的负担 。
花相同的钱 ， 为何不买一辆能去到更多地方的SUV？花相同的钱 ， 为何不买一辆日常驾驶信心更足的SUV？物超所值的“好开” ， 就是锐际带给消费者的核心价值 。
凭借出众的三大件配备 ， 锐际在推崇佛系的中型SUV市场中杀出了一条血路 ， 也向消费者诠释了一辆“好开”的SUV应该是什么样子 。 喜欢驾驶乐趣的消费者 ， 因此会更容易动心 。
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功能丰富且好用 ， 智能安全都很强
除了性能要强 ， 消费者对20万元左右合资SUV还需要什么呢？无外乎是时尚颜值、宽适空间、品质内饰、智能车载、丰富配置 ， 而在这些方面 ， 锐际都做足了准备 。
颜值方面 ， 锐际采用了家族最新六边形进气格栅设计 ， 车身侧面的动感线条让风阻系数低至0.33 ， 不仅专为国内消费者推出了Titanium版车型 ， 还几乎原汁原味地引入了海外版的STLine运动系列车型 。 车主想要家用风或是运动风 ， 都可以按需选择 。
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空间方面 ， 锐际的长宽高分别为4585/1882/1688mm ， 轴距为2710mm ， 略胜本田CR-V（2661mm）和丰田RAV4荣放（2690mm） 。
内饰方面 ， 锐际设计简洁但细节考究 ， 运用大面积皮质和搪塑材料 ， 在ST-Line车型上还采用了翻毛皮 。
现在上到20万级的车子 ， 个个都有尺寸不错的中控大屏 。 锐际用的是12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控大屏 ， 搭配旋钮式电子换挡 ， 但不同之处是把焦点放在了人机交互是否足够顺畅、辅助驾驶是否足够聪明 。
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在车载智能方面 ， 锐际配备了与百度联合开发SYNC+智行信息娱乐系统 ， 车机系统功能也十分丰富 ， 有不少实用的第三方功能 ， 比如百度地图和爱奇艺；还能通过美团账号来叫外卖 ， 还能订酒店、买电影票、查天气等等 。
车透君使用后的直观感受是 ， 这套信息娱乐系统UI设计美观、触控反应快、语音控制自然、网联功能齐全 。
支持连续语音输入和自然语音识别 ， 论识别能力和准确度 ， 都属于同级一流水准 。 有了这样强大的语音控制 ， 车主在日常用车时 ， 自然也更愿意高频使用之 。
锐际所搭载的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统功能非常丰富 ， 包括ACC全速智能自适应巡航控制系统、AEB智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、LKA车道保持辅助系统、BLISwithCTA盲区检测系统带侧方来车提醒、驾驶员疲劳监测系统等 ， 360°倒车影像和APA2一键泊车辅助系统也可选配 。
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值得一提的是 ， 锐际的驾驶辅助系统不仅功能全 ， 而且很好用 。
说实话 ， 车透君本身是挺抗拒辅助驾驶系统的 ， 原因是很多车不好用 ， 反而干扰正常驾驶 。 因此车透君上车后 ， 常常会关闭这些辅助功能 。
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