车透社|说它是20万最值得购买的SUV没意见吧，年轻无畏+实力底蕴
8月的最后一周 ， 对足球迷而言 ， 好好地过了一把球瘾 ， 今年欧冠冠军大戏在葡萄牙里斯本上演 。 拥有内马尔、姆巴佩等实力超群年轻球员的新势力巴黎日耳曼 ， 与拥有莱万、穆勒等中坚力量的老牌劲旅拜仁慕尼黑一决高下 ， 最终拜仁以1-0战胜对手 ， 获得欧冠冠军 。
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当看到这样的欧冠巅峰对决时 ， 相信很多社友与车透君的内心感受是同样得热血沸腾：一边是年轻无畏的青卫军 ， 一边是底蕴深厚的王牌军 ， 如此相互碰撞而迸发出来的“电光火石” ， 才是足球魅力的最大化 。
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在我大汽车圈 ， 也不乏这种年轻无畏与实力底蕴相结合的例子 ， 例如长安福特锐际 。
【车透社|说它是20万最值得购买的SUV没意见吧，年轻无畏+实力底蕴】锐际可谓是初生牛犊 ， 距离它去年年底上市 ， 才8个多月 。 而如今 ， 年轻的锐际在长安福特的销量构成中 ， 已经挑起了大梁 。
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在锐际、锐界和探险者组成的3E军团的合力下 ， 长安福特也正加速回归主赛道 。 数据显示 ， 长安福特4月至7月的销量同比增幅 ， 分别是12%、178%、7.7%和20.2% 。 1月至7月累计销量达到了119174辆 ， 同比增幅为27.8% 。
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独辟蹊径举性能大旗 ， 三大件不走佛系路
看到销量 ， 社友们可能要问了 ， 20万元级中型SUV强手如林 ， 后发者锐际凭何能迅速脱颖而出呢？
车透君认为 ， 有一点很关键 ， 那就是：不佛系 ， 不从众 。
当市场主流的中型SUV还在靠空间和颜值做文章时 ， 锐际没有选择跟随策略 ， 而是旗帜鲜明地高举性能大旗 。
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锐际以“三大行业首创”为自己立标——搭载50万元级豪华品牌标准轻量化铝合金悬架、主销车型标配四驱、价格突破20万元 。
强者强于芯 。 锐际的强悍竞争力 ， 首先体现在动力上 。 搭载2.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱 ， 发动机拥有248马力以及393牛米的动力输出 ， 百公里加速仅7.5秒 ， 轻松碾压同级别的2.0T发动机 。
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原版车型出自欧洲Escape ， 悬架组合是前麦弗逊独立+后多连杆独立 ， 悬架材质用的是比传统材质轻50%的铝合金 ， 锐际在驾控方面因此拥有着先天的优势 。 论转向响应与反馈直接 ， 锐际在同级SUV中是很靠前的一个 ， 悬架拥有足够的韧性与滤振能力 ， 可以在追求驾驶乐趣的同时兼顾舒适性 。
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对于四驱的配备 ， 锐际也是独辟蹊径的 。
当几乎所有同级竞品都将四驱车型屯兵于高配甚至顶配车型时 ， 锐际敢于打破现状 ， 将四驱车型的门槛拉低到了18.98万元 ， 并将四驱车型作为主销车型 ， 这在主流合资SUV中乃是“首食螃蟹者” 。
锐际四驱车型仅需18.98万元起的意义 ， 无异于用更低的价格 ， 为消费者拓展了更多的用车场景 。
锐际配备的AWD可分离智能四驱系统兼顾了通过性与燃油经济性 ， 可实现前后轴、左右轮0-100%与100%-0无极扭矩分配 ， 在滑轮组测试中仅单前轮有附着力即可脱困 。 配合23°的大接近角、195mm的离地间隙 ， 要在非铺装路面撒个欢 ， 也一样得心应手 。
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