功夫汽车|吉利PREFACE配沃尔沃T4机头，这是要来打思域/速腾的？，原创( 二 )
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吉利的信心来源 ， 自然还是动力总成的优化 。 根据官方信息 ， 新款发动机将在沃尔沃机体的基础上进行进一步的优化 ， 根据吉利多年的造车经验 ， 针对国内油品和消费者的驾驶习惯进行针对性的调整 ， 让它的经济性表现更好 。
吉利和爱信的合作也越来越深入 ， 跳过丰田直接和爱信合资建厂 ， 双方的技术交流也越来越频繁 。 在PREFACE的设计工程中 ， 吉利对于发动机与变速箱的联动机制进行了大量的优化 ， 基于吉利的路谱大数据 ， 对每一个挡位的速比级差都进行了更精确的标定 ， 对于本身的负荷也进行了充分的考虑调整 。
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因此 ， 在PREFACE上搭载2.0T发动机 ， 并非一时的头痛脑热 ， 而是吉利深思熟虑 ， 并且投入大量精力研发的结果 。 对于吉利而言 ， CMA超级母体架构的这第一场战斗 ， 是绝对不容有失的 。
3、豪华启程 ， 打响4.0时代的第一炮？
前几日 ， 吉利也公布了PREFACE的内饰 。
全新内舱基于最新的“时空变奏”设计理念打造 ， 内部的线条从不同方向汇集至驾驶舱的中心 ， 看上去豪华质感非常突出 。 相比速腾比较简洁的设计 ， 这一套内饰无疑科技感更好 。
平底三辐式多功能方向盘、悬浮式12.3英寸中控大屏、12.3英寸液晶仪表、推握式电子档杆 ， 整个内部的科技感营造非常出色 。
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根据吉利的官方信息 ， PREFACE配备了头层牛皮座椅、车载香氛系统、BOSE音响系统以及G-Clean生态净化系统等一系列配置 ， 并且加入了无极变色呼吸氛围灯 ， 这也算是继承了吉利高端系列一贯的高配 。
2015年 ， 吉利开始进入“精品车3.0时代” ， 而吉利在上一个年代的突破 ， 就是从博瑞开始 。 2014年底博瑞发布 ， 2015年吉利1.8TD发动机入围“中国心”十佳发动机 ， 随后博越(参数|图片)上市 ， 吉利正式开始成为国内第一的自主品牌车企 。 也就是从博瑞、博越开始 ， 国人开始逐步意识到 ， 自主品牌是可以做好15万级的车的 ， 丰富的配置、出色的做工 ， 终于摆脱了“廉价”的标签 。
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吉利最近公布 ， 将进入科技吉利4.0全面架构造车时代 ， 吉利PREFACE则是CMA超级母体架构的第一款车 。 因此吉利对它做了大量的工作 ， 它更像是一款秀肌肉的产品 ， 重新宣示下品牌的存在感 。
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为了确保不沦为“叫好不叫座” ， 相信吉利会对PREFACE定一个相对较低的价格 。 非常低当然不太现实 ， 毕竟尺寸、配置化 ， T4发动机 ， 6AT变速箱摆在这里 。 速腾1.4T自动挡的定价是16.19万起 ， 思域1.5T自动挡定价是13.99万起 ， 预计2.0T的PREFACE定价会和思域相当 。
4、功夫拍案
从目前曝光的信息来看 ， 吉利PREFACE的竞争力还是非常足的 ， 不管是性能还是配置 ， 都非常有诚意 ， 整体定位比速腾和思域更高 。
从它公布的信息来看 ， 绝对称得上是A级轿车市场上的“终结者” 。 唯一的悬念似乎都是在价格上 ， 考虑到吉利对于它A级车的定位 ， 相信价格不会太高 。
【功夫汽车|吉利PREFACE配沃尔沃T4机头，这是要来打思域/速腾的？，原创】预计PREFACE将会在9月份正式上市 ， 喜欢运动型轿车的朋友 ， 可以等等 。
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