雷科技|Y预售价出炉，网友：瞬间不香了，官网悄然公布，国产Model

2020-08-26

海外版ModelY的提前交付，确实出乎不少人意料之外。习惯跳票的特斯拉，在去年推出ModelY的时候，便表示车型会在秋季投产，而目前第一批ModelY已在今年3月份在海外正式交付用户。国产版ModelY ，最近也在官网悄然公布了预售价。
和国产特斯拉Model3一致，特斯拉中国在其官网开放了特斯拉ModelY的配置选配页面，当中显示有新车推出的长续航版和Performance高性能版两个版本，其中长续航版为48.8万， Performance高性能版为53.5万。下方一行小字标明“价格仅为预估，实际价格以最终公布为准” ，可见特斯拉还是给国产ModelY留有降价的空间。
在经历与拼多多的博弈后，特斯拉始终坚守品牌直营渠道，在官方控价的前提下，官网上的价格显得尤为重要——国产Model3从35.58万的基础售价下调至27.16万，官降的做法确实助长Model3车型在国内市场的热度， Model3也成为了国内新能源车市场的价格屠夫，不仅拿下细分市场销量王称号，还在北上广等地区抢占到传统燃油车市场的份额。

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而第二款国产特斯拉车型ModelY的预售价起步价为48.8万，直接把车型的受众提升到50万级的层面。不过从实际销量来看， 50万价位区间的车型并不能形成庞大的销量集团，蔚来ES8去年全年销量也不过8169辆，特斯拉即便有神乎其技的品牌魔力，打出50万级的预售价，真的能复制Model3的销量神话吗？
按照惯例，指导价大概率下调
按一般车企的定价策略，车型预售价都会比上市指导价稍高，幅度大概在1-3万左右。假设特斯拉中国官网上的48.8-53.3万为国产版ModelY的预售价，车型的正式售价也可能会在45万起步，加上官网显示续航里程为WLTP标准，而Model3用的是国标工况法，在续航里程值的转换上（国标法类似NEDC标准，续航比WLTP标准更高），如果ModelY的续航有所提升，那也将会影响到最终的售价。

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特斯拉ModelY（左）特斯拉Model3（右）
另一方面，目前在美国交付的特斯拉ModelY在7月份下调了车型售价，长续航版和高性能版售价降至4.99万美元和5.99万美元，折合人民币34.56万和41.51万。对比Model3中美版本的车型售价，国产Model3售价为27.16万，在美国销售的相同版本车型售价折合人民币为26.29万，中美车型售价相当接近，也就只有1万左右的差价，按照以往定价规律， ModelY在中国的售价也不应去到45万以上的区间。
当然，以目前Model系列的产品定位来看， ModelS和ModelX定位旗舰产品，而Model3已经下探至整个家族的最低点，相信ModelY会是中高端的定位， 30-40万的价位会比较合理。有网友则认为， ModelS和ModelX的定价重叠的策略，可以应用在Model3和ModelY上，把ModelY看作是Model3的SUV版本，让两款车的价格得以重叠，这也是有依据的。

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马斯克曾有过说法， ModelY和Model3的零部件共享率高达75% ，虽说ModelY采用的是更先进的全铝车身，但实际上车型国产化后带来成本的下降，确实能让ModelY的造价进一步缩减，这样一来，国产ModelY的售价是否可以再让步呢？
ModelY在打谁的主意？
再来看产品方面， ModelY在尺寸上定位中型SUV ，相比定位中大型的ModelX要小一圈，而整车的设计与Model3采用相同的风格，包括前脸和车身流线体都保持高度一致， ModelY甚至有种在Model3基础上加高的感觉。不过在尺寸参数方面， ModelY不仅比Model3高了181mm ，在车长和车宽上分别都多出57mm和71mm ，整体还是比Model3大了一圈。

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