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SUV|10万左右的suv国产车应该买什么车？


SUV|10万左右的suv国产车应该买什么车？
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【SUV|10万左右的suv国产车应该买什么车？】
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在10万元的自主 SUV中可以买到荣威RX3这样的性价比高的车 ， 当初也是比较像长安cs35PLUS这样的车 ， 荣威RX3的颜值大气 ， 性价比高 ， 并且经过这段时间的了解 ， 它还是比较省油的 ， 其实一辆省油的车还是挺重要的 ， 养车也会省心很多 ， 这也是因为RX3的动力是1.6L+ CVT的变速器 ， 最大的特点就是平顺省油 ， 这款车还有全景天窗 ， 视野很好 ， 现在秋天到了 ， 再过一段时间 ， 就可以开启天窗吹风了 。荣威RX3在哪里呢？
而荣威RX3这套 AliOS系统与其他国产品牌的互联系统又有什么不同呢？简言之 ， 目前自主品牌车联网主要分为两大门派 ， 一派是 AliOS系统由上汽+阿里提供 ， 另一派是长安、吉利、奇瑞基于安卓系开发的车载互联 。 与业界汽车联网工程师的交流笔者获悉 ， 荣威RX3搭载了 AliOS ， 是由荣威和阿里基于荣威车型进行全新定制化的一款产品 。
比亚迪宋 pro ， 基本上宋 pro一辆车撑起了比亚迪燃油车的一半销量 ， 作为小型化唐 ， 宋 pro在很多唐身上都完美继承了它的优点——高颜值 ， 高配置 ， 以及与唐不同的附加价值 。 换上家族式的“龙脸”设计语言后 ， 宋 Pro少了比亚迪曾经的土气 ， 在这个颜值即正义的年代 ， 一眼就能抓住消费者的心 。
以x7为长安主打性价比的欧尚品牌 ， 作为当家花旦的x7实力自然不用多说 。 不到十万落地 ， 自动挡 ， 大空间 ， 免费维护 ， 还有足够的动力 ， 基本上从性价比上就无敌了 ， 一万多个月的销量不会白来 。 内饰与外观相比 ， 欧尚X7显得低调沉稳 ， 座舱采用环抱式设计风格 ， 中控台很简约 ， 不过用料并不便宜 ， 大面积的软包手感很好 ， 配合银色饰条的装点整体感觉还是很居家 。同时 ， 长安汽车在三大件技术上也是自主品牌中的佼佼者 ， 搭载了蓝鲸1.5 TGDI发动机 ， 这款发动机在长安的主流车型 CS上市场反响良好 ， 动力和耐用性都是一流；与6款手动或7款湿式双离合变速箱相匹配 ， 操控也更加流畅；四轮独立悬架 ， 经过长安汽车底特律研发中心的调校 ， 行驶品质还是值得信赖的 。
瑞虎7主攻年轻人的性价比 ， 从三大件来看 ， 奇瑞在国内绝对是一流的 ， 从底盘调校、发动机的稳定性、 cvt的平顺性来看 ， 基本上代表了国内的最高造车水平 ， 瑞虎7被严重低估了 ， 每月四五千台的销量也无法反映其实力 。最终建议是
捷达vs5 ， 这不是国产车 ， 作为中国大众无间道的存在 ， 捷达品牌降维出击 ， 与国内品牌竞争 ， vs5的目标就是十万国产 suv ， 从三大件、行驶品质、稳定性上说 ， 国产品牌被vs5彻底碾压 ， 幸好捷达在内饰、舒适性、配置上都给国产品牌带来了一丝活力 ， 不过在未来 ， 升级后的vs5的存在更加恐怖 。
捷达vs5外观设计动感犀利 ， 前脸六边形鳞片中网特别有型 ， 车头方正紧凑 ， 棱角清晰 ， 尾部丰满顿实 ， 下方银色小护杠也非常凸显层次 ， 整体的颜值比较符合当下的审美需求 。 动力性上 ， 1.4 t发动机参数110千瓦 ， 250牛米 ， 6速变速箱 ， 0-100成绩9.3秒左右 ， 加速感非常不错 ， 变速箱反应迅速 ， 升降挡积极 ， 深踩油门 ， 激情十足 ， 日常超车都是妥妥的 。前麦弗逊式后多连杆底盘悬挂结构 ， 调教风格硬朗 ， 支撑稳固 ， 滤震简单 ， 跑起来相当稳重 ， 有一定的操控乐趣 。 空间感上 ， 车体轴距2630 mm ， 后排腿部空间感一拳四指 ， 头部一拳多 ， 后备箱容量482升 ， 装载能力可调 。 内部方面 ， 一般用料 ， 大多是硬的 ， 不过层次感和视觉感觉还是可以的 ， 不会让人觉得太便宜 ， 大屏幕8英寸 ，carplay carlife和原厂互连都有提供 ， 每个按键都很方便 ， 实用性极佳 。


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