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ZAKER生活|终于迎来改款 只是怎么看起来像凯迪拉克，9岁的大切诺基


ZAKER生活|终于迎来改款 只是怎么看起来像凯迪拉克，9岁的大切诺基
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在汽车圈一款车的寿命大约为6~8年 ， 虽然很多的换代 ， 标榜着自己为第一代 ， 第二代 ， 第三代甚至第十代的产品 ， 其实在生存过程中 ， 那都是几经更迭 。 面对着如此纷繁的汽车市场 ， 但凡样子长得“老”一些 ， 那就只能是长守“冷宫”的待遇了 。
【ZAKER生活|终于迎来改款 只是怎么看起来像凯迪拉克，9岁的大切诺基】
ZAKER生活|终于迎来改款 只是怎么看起来像凯迪拉克，9岁的大切诺基
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所以汽车圈里的设计师一直都很忙 ， 为了迎合时下的消费口味 ， 对自家的车不断进行着外观以及内饰上的改变 。 但是这其中总是有“奇葩” ， 自从2011年JEEP第四代大切诺基上市之后 ， 到现在为止这款车已经“9岁”了 。 这对于一个孩子来说刚刚好 ， 但是对于一款车来说 ， 相当于接近百岁的人类寿命 ， 已经不再被消费者喜欢了 。 虽然期间这员老将也进行过两次大的改款 ， 不过最近的一次改款仍然是在2017年 ， 而且只是中期改款 。 就算是大切诺基并被评价为目前JEEP旗下最具有美国元素的SUV ， 但是9年的高龄依然需要全新的面孔 。
ZAKER生活|终于迎来改款 只是怎么看起来像凯迪拉克，9岁的大切诺基
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其实早在2019年 ， 海外媒体就已经报道过有全新一代大切诺基的消息 ， 但是后续却没有了任何曝光图 。 直到近期 ， 还有一组全新大切诺基的路试谍照 。 看着伪装的可真是够严实 ， 不过 ， 要是不告诉你这是一款大切诺基的新车 ， 你会不会认为这是凯迪拉克的凯雷德或者林肯的领航员？这也说明了全新一代大切诺基的改变是非常大的 。 可以看到前脸 ， 依然是竖直排列的矩阵格栅 ， 但是估计会比现款车型的格栅面积更大 ， 毕竟这是现在所有车都采用的套路 。 整台车依然是美国元素的SUV ， 依然是棱角分明 ， 看着这样的车身尺寸感觉上会有所提升 ， 但是现在这款车的高强度伪装 ， 让人很难看到更多细节 。
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不得不佩服外媒的手段 ， 他们居然拍到了这款车的内饰部分 。 可以看到和现在是完全不一样的全液晶仪表加上大面积中控屏组合 ， 目前是时下最流行的SUV内饰搭配 。 并且这款车上也取消了现款在售车型上面非常繁杂的物理按键 ， 换挡方式变成了旋钮式 。 这一点就仁者见仁智者见智了 ， 毕竟很多人还是喜欢物理按键的 。
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全新大切诺基使用的平台 ， 和阿尔法·罗密欧Giulia和Stelvio共用的Giorgio平台 ， 于是有很多人说这就失去了原来越野的味道 。 不过从最开始这个对大切诺基的定位来说 ， 就不是一个纯越野车 ， 更适合城市驾驶的他 ， 其实还是搭载了非承载式车身 。
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鬼扯：如果不说这款车是全新大切诺基的路试谍照还真的想不到 ， 因为体型太过于庞大 ， 并且相对于现款的改动也非常不一样 。 据说这款车在内饰的改动之外 ， 还加入了牵引力控制系统 ， 可变悬挂和低速四驱功能 ， 至于到时候你愿不愿意去折腾TA ， 让TA变成一个纯粹的越野车 ， 就看你自己了 。


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