联商网|揭秘“供应链实干家”永辉超市背后的秘密( 三 )
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图：永辉超市主要仓储物流中心；资料来源：华创证券
覆盖全国的物流中心 ， 叠加密度不断增加的物流网 ， 永辉超市打造了一条条商品流通的高速公路 ， 保障了商品的运输效率和新鲜度 ， 也显著降低物流费用和商品损耗率 ， 提升了自身的竞争力 。
供应链管理拥抱数字化、智能化
随着企业规模不断扩大、订单数量的增加 ， 商品从采购端到销售端的流程越来越错综复杂 ， 对公司运营能力的挑战越来越大 。 永辉超市官网显示 ， 截至2020年8月 ， 超市业务覆盖全国29个省份 ， 553个市（区、县） ， 开业门店943家 。 全国庞大的订单业务量意味着永辉超市需要借助数字化手段打破信息孤岛 ， 实现供应链各环节计划、采购、交付到营销之间无缝连接 ， 提高各环节的协同性 ， 缩短供应链响应时间 ， 确保服务质量和客户购物体验 。
为了打造强大的智能中台 ， 永辉超市持续发力 ， 通过消费场景、大数据以及AI技术支持链接上下游 ， 打通下单到采购、到仓储、到门店的各个环节 ， 实现门店数据化与智能化 ， 从而提高公司整体效率 。
更为重要的是 ， 智能中台的建设提升了公司线上服务能力 ， 助力推进永辉超市线上线下融合发展 ， 打造“手机里的永辉” 。 线下线上的用户需求不同 ， 到店顾客对价格较敏感 ， 而到家顾客则更看重品质、购物体验 ， 这对永辉超市从APP建设 ， 到商品结构 ， 再到标品设置 ， 如商品规格、包装物、履约能力等提出了新的要求 。 在供应链方面 ， 就是不断提升和优化线上商品的选品 ， 提供更符合到家需求 ， 同时品质更高的商品 。
智能中台的建设显著加速了永辉超市到家业务发展 。 2020年一季度永辉超市的到家业务同比去年增长2.3倍,占比7.3% ， 同比提高4.5% 。 永辉618购物盛典战报显示 ， 借助永辉生活以及京东到家、美团、饿了么等平台 。 6月18日当天 ， “到家”业务GMV增长超过去年同期4倍 ， 俨然已经成为新的增长点 。
【联商网|揭秘“供应链实干家”永辉超市背后的秘密】对永辉超市来说 ， 数字化转型是新课题 ， 也是未来发展的新起点 。 借助智能中台 ， 永辉超市将推动运营从过去以人为中心 ， 到现在以市场为导向 ， 再到未来的智能化运营 。 对消费者、对行业来说 ， 也意味着新的期望和想象空间 。
用供应链加固护城河 ， 迎接下一个十年
自2010年上市以来 ， 永辉超市实现了十年快速发展 ， 全国化布局全面铺开 ， 每年新开门店均保持在45家以上 ， 最多一年新开店332家 。 一般来说 ， 企业在快速扩张的过程中往往会降低产品售价从而提升自身竞争力 ， 导致毛利率会出现下滑 ， 即使是国际零售巨头沃尔玛在其快速扩张的阶段也曾遇到类似的挑战 。
但是 ， 永辉超市在快速扩张的过程中 ， 却做到了毛利率保持稳定增长、期间费用率处于行业低位、期末现金余额稳步增长 ， 高速的扩张并没有降低企业的盈利能力 。 华创证券研究认为 ， 在永辉超市发展的初期 ， 即使没有供应链也可以快速扩张 ， 但是门店数量增长到一定规模时 ， 对于供应链的需求日益增加 ， 店面增长会明显放缓 ， 永辉超市的门店数量在2014年后的新一轮高质量增长 ， 是得益于其在供应链上的投入开始发挥效力 。
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不断完善的供应链体系为永辉超市的规模扩张保驾护航 ， 扩张带来规模效应优势有效降低企业成本、提高运营效率 ， 进一步加固了永辉超市的“护城河” 。 通过规模化采购提升对上游话语权 ， 降低采购成本；规模扩大带来品牌效应和聚客效应提高 ， 有利于获得地产商更多的租金折扣；更多的门店与订单可以摊薄仓储物流成本 ， 规模化运输也可以提升运输效率 。
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