江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 财经 > >

|天力锂能进军新能源汽车领域，综合实力不及同行能否站稳脚跟？( 二 )


除了出货量 ， 在技术实力方面 ， 天力锂能也比不上其他四家公司 。 在招股书中 ， 天力锂能宣称致力于锂电池三元材料及其前驱体的研发、生产和销售多年 ， 通过实践与持续研发积累了多项核心技术 ， 并取得相关专利保护 。 以该公司专利作为技术实力的参考指标来看 ， 天力锂能目前拥有国内专利 13 项 ， 其中发明专利 4 项 ， 实用新型专利 9 项 。
据智慧牙专利数据显示 ， 容百科技、长远锂科、当升科技和杉杉能源四家企业的专利数分别为82项、32项、132项和73项 ， 均值为80.75项 ， 均高于天力锂能 。
|天力锂能进军新能源汽车领域，综合实力不及同行能否站稳脚跟？
本文插图

此外 ， 在技术门槛方面 ， 汽车动力电池要求5年10万公里 ， 汽车动力电池的工况对电池材料提出了更高的要求 。 由于三元材料尤其是高镍三元材料化学活性高 ， 导致了其热稳定性差 ， 在汽车动力电池上电芯的用量是小型电池上的数十倍 ， 因此对材料的可靠性、良率、寿命等方面要求更严 。 从专利申请情况来看 ， 没有这方面积累的天力锂能若进军新能源汽车市场 ， 仍需加大投入 。
综合来看 ， 在动力电池行业补贴退坡 ， 行业加速洗牌的背景下 ， 不具备出货量和技术优势的天力锂能开拓汽车动力电池领域将面临更大的压力 。
事实上 ， 作为第一大客户的星恒电源也不看好在汽车动力电池市场 ， 在新能源汽车补贴退坡以及多家车企拖欠账款后 ， 选择减少该业务投入 。 星恒电源相关人士表示 ， “现在星恒电源的汽车动力电池业务在主动缩小 ， 专注做小型动力电池 。 因为随着国内新能源汽车动力电池补贴大幅退坡 ， 产业链的下游汽车企业获得的补贴金额大幅减少 ， 车企的成本压力增大 ， 车企为转嫁成本 ， 一方面 ， 通过与电池厂协商 ， 压低电池的价格；另一方面 ， 通过延长货款交付的方式 ， 减轻企业资金周转压力 ， 这种方式对上游的电池和材料厂商影响很大 。 ”
2019年 ， 由于三元材料市场竞争加剧 ， 且行业资金压力增加 ， 部分中小企业经营出现困难 ， 市场集中度再度提升 。 据高工产研（GGII）统计 ， 2019年前10名三元材料企业的销售量占行业总量的72.20% 。
“去年 ， 众泰汽车拖欠比克电池的账款导致比克电池陷入财务困境 ， 也连累了当升科技、容百科技等上游材料厂商就是产业链深刻的教训 。 ”该人士强调到 ， 尤其是资金运转能力不强的企业 ， 在当下补贴退坡背景下 ， 不要轻易进入新能源汽车电池领域 。 此外 ， 随着新能源汽车成本压缩 ， 磷酸铁锂“逆袭”已不是口号 ， 国内动力电池TOP3企业 ， 皆在磷酸铁锂技术路线上越走越宽 ， 对三元材料的市场需求造成了一定冲击 。
从本次IPO投资项目来看 ， 天力锂能主要以NCM811系列的高镍三元材料为主 ， 该系列产品成本高 ， 目前多用于对能量密度要求高的新能源汽车领域 ， 两个生产基地项目达产产能达1.36万吨 。 从如此大的产能布局来看 ， 天力锂能是铁了心要进军新能源汽车市场 。
【|天力锂能进军新能源汽车领域，综合实力不及同行能否站稳脚跟？】天力锂能借助IPO扩产可解决产能问题 ， 但行业竞争激烈会对其盈利能力造成影响 。 在杉杉能源等龙头企业已在汽车领域占据市场份额的背景下 ， 天力锂能在汽车电池市场能否站稳脚跟 ， 仍待市场验证 。 （校对/Lee）


推荐阅读


上一篇：每日经济新闻|注意！汉得信息：实际控制人陈迪清解除质押1110万股，质押1576万股

下一篇：中年|庞康：酱油比石油“贵”，海天味业市值超越中石化