北京的胡同都一个样，太没内味了
北京的胡同都一个样 ， 太没内味了登长城、逛故宫、吃烤鸭、游胡同 ， 这些曾被民间传为老北京游的四大招牌 ， 如今一个个口碑正在坍塌 。最近出台的胡同游新规范 ， 让老艺术家不由得惋惜北京胡同 ， 不知道从什么时候开始 ， 胡同游也渐渐成了游客眼中的坑中之坑 。曾有朋友千叮咛万嘱咐我 ， 到北京来千万别相信巷口那位本地人的热情招呼——“先生 ， 您坐三轮车逛胡同吗？”坑爹预警发出 ， 只要你上了这辆三轮车 ， 180元一人遛不到30分钟的胡同游 ， 还没开始就被忽悠着下车了 。 
△胡同渐渐都长成一个样/图虫创意作为北京特有的一种城市肌理 ， 如今的胡同早已失去了京味儿 。前有名声大噪的南锣鼓巷 ， 后有变味的什刹海 ， 看来看去 ， 这不就是变相的古镇商业街吗？
△乍一看你能看出这是哪条胡同么/图虫创意
谁都有被胡同坑过的黑历史到北京惦记着京味儿没毛病 ， 很多人都想逛一逛久闻其名的胡同和四合院 。但逛胡同的门槛可真不低 。 如果你不是对北京胡同有个背景了解 ， 或者不是能识破套路的老江湖 ， 那就有得你受了 。倘若你想见识下 ， 不妨掏掏腰包来一场黑胡同游 ， 倒也不失为一种黑色幽默的体验 。坐上三轮车 ， 就能听到车夫们开始侃大山：“您知道胡同的大门有什么讲究吗 ， 门墩分几种吗？”一看你懵懵懂懂 ， 下一步更能瞎编 ， 还操着一口用力过猛的儿化音冒充本地人：“我来跟您讲解一下 ， 我就住在这胡同 。 ”
△胡同游一定少不了三轮车夫/图虫创意等到你真正搭茬问到知识点的时候 ， 这个导游车夫分分钟可能翻车——“您知道燕京八景吗？”“没有八景 ， 那是八大胡同吧 。 ”“八大胡同在哪儿？”“就在这儿！”你就且听他在胡扯 ， 明明八大胡同说的就是北京南城旧时的风月场所 。你要是不认路 ， 导游就乱套名人 ， 告诉你这里就是清朝名家四合院 ， 进去还得加收小费——“婉容的故居您知道吗？别人进不去 ， 我可以带您进去转一个小时 ， 就收你60好了 。 ”
△坐黄包车游什刹海胡同/图虫创意当然要想逛胡同 ， 可以找到不少持证上岗的三轮车导游 。 要想识别是否黑三轮车夫 ， 你试试跟他要个发票 ， 黑三轮车夫一般都有点畏畏缩缩 ， 甚至狮子大开口加价 。在这里 ， 能把车光明正大摆在胡同口就是一种身份的象征 ， 正规三轮车夫基本上都是统一着装、统一收费 ， 统一胡同游路线也有明码标价 。正规三轮车得对胡同的前世今生 ， 内里讲究烂熟于心 ， 都很难边逛边讲解至少1个小时 。 
△正规的三轮车夫都能在胡同口上碰见 ， 配有公司的营业执照/wiki抛开黑三轮导游的坑 ， 你以为要是自己逛胡同就不会被套路了吗？这么想也是有点天真 。如今的胡同渐渐跟国内的古镇一样 ， 你逛完一个接一个 ， 会惊奇怎么长得都一样 。 游胡同 ， 也不过是变相在逛买卖街 。尤其是大名鼎鼎的南锣鼓巷 ， 更合适的定位还不如说是特色商业街区 ， 无非就是拆掉了古墙壁 ， 翻新了“古香古色”的外表 ， 遍布着千篇一律的纪念品、小吃商铺 。 
△南锣鼓巷/图虫创意不过也比王府井像多了 ， 现在的王府井早就改造成了商业步行街 ， 周边的7条胡同也变宽了 ， 路面也变平了 ， 改造成了首个步行友好街区 。 
△王府井小吃街/图虫创意正因为胡同越长越一个样 ， 滥竽充数的“胡同”也多起来 。黑三轮车夫可能随时带游客逛一圈 ， 也只是在某条巷道逛一圈 ， 就像模像样地拉扯起明星那点事儿：“像什么王菲不是说在窦唯他们家嘛 ， 当时就在这片住过 。 ”而且北京胡同数量多 ， 很多街巷也并不是整齐规划 ， 纵横交错宽窄不一 ， 第一次进胡同的人没有不被绕晕的 ， 一不小心就容易溜到了不对外开放的胡同片区 。南锣鼓巷片区就有不少胡同的住户 ， 或多或少会表示对游客的不欢迎 。 在不少院落的大门上 ， 会挂上这样的牌子提示：“此为私宅 ， 谢绝参观” 。 
△也有一些胡同还住着居民/unsplash当然这也不能怪他们冷漠 ， 走过南锣鼓巷的人都知道每逢旅游旺季 ， 各种叫卖声有多喧闹 ， 要是碰上黑导游在胡同讲解 ， 还会趁着居民院门没关让游客往里闯 ， 对当地居民的生活确实造成了不少干扰 。胡同里头开车也是一大坑 。 在北京胡同里开车绝对是门技术活 ， 无论是调头、停车都堪比一场高难度的驾驶考试 。你看之前网友拍到老北京窦唯和窦靖童钻胡同都是换成电瓶车 ， 要是能顺利开车钻胡同兜巷子的 ， 十有八九不是老司机 ， 就是老北京大院出身的地头蛇 。
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