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丰田威驰|2021款日产逍客：能不能买？到底买哪款？( 二 )


第二 ， 空间 。 2021款逍客长宽高分别为4401/1837/1593mm ， 轴距2646mm 。 逍客实际上一直就是非常标准的紧凑型SUV尺寸 ， 只不过目前同级新车的尺寸越做越大 ， 但逍客的内部空间完全可以满足大部分家庭使用 。 并且适中的车身尺寸会让驾驶变得更加灵活轻松 。
第三 ， 动力 。 目前2021款逍客全系提供2.0L自然进气引擎 ， 这是一个平衡了马力、油耗以及后期维护的最好选择 。 配合日产的CVT变速箱 ， 好用、省心、平顺、舒适 ， 2021款逍客的驾乘质感处于同级较高水准 。 综合来看 ， 这是一款没有明显短板 ， 而且口碑很好的入门紧凑型SUV ， 逍客的定位非常精准 。
问题二：2021款逍客推了四款配置 买哪款合适？
买哪款合适？这里先卖个关子 ， 但可以先说说买哪款不合适——那就是顶配2.0L旗舰版 。 2021款逍客顶配指导价18.89万元 ， 相比次顶配高了1.51万元 ， 配置上则增加了19英寸轮圈、前排座椅加热和自动空调 ， 作为一款讲求实用和高性价比的车型来说 ， 买2021款逍客的顶配我认为不值 。 针对2021款逍客 ， 我推荐两个方案 。
第一 ， 首推16.88万元豪华版和17.38万元豪华领航版
正如前面所讲 ， 我并不推荐购买旗舰版 ， 虽然旗舰版有超大的19英寸轮圈 。 但实话讲 ， 在逍客这个尺寸的SUV上用19英寸的轮圈完全没必要 ， 豪华版以及豪华领航版的18英寸轮圈已经完全足够 。 而且在大灯部分 ， 豪华版以及豪华领航版也采用的远近光LED光源 ， 外观上其实足够给力了 。
然后 ， 这次2021款逍客最大的变化就是将很多更加智能、科技含量更高的配置 ， 下放到了豪华版以及豪华领航版上 。 比如日产的ProPILOT智能辅助驾驶系统 ， 下放到了17.38万元的豪华领航版上 ， 目前同价位的SUV中很少有L2级自动驾驶辅助系统 。 ProPILOT通过方向盘右边的多功能键可一键开启 ， 在0-144km/h的速度范围内智能巡航并能够与前车保持适当距离 。 遇到较为复杂的路况时 ， 智能主动安全系统可及时采取紧急制动 ， 保障行车安全 。 ProPILOT系统在前车刹停 ， 并且停止时间小于3秒时 ， 可自动跟随起步 。 如果前车停车时长高于3秒 ， 通过加速踏板或重新按键即可恢复系统 。 整体来说 ， 日产的这套ProPILOT智能辅助驾驶系统操作简单、智能程度也很高 ， 可算是2021款逍客上最大的惊喜 。
为什么豪华版与豪华领航版相差5000元？其实这5000元的差价主要就差在ProPILOT系统上 ， 豪华版没有车道保持、自适应巡航功能 ， 但豪华版具备智能主动安全系统、并线辅助、车道偏离预警等功能 ， 主动安全系统配备也还不错 。 但是 ， 需要注意的是 ， 2021款逍客提供了更为个性化的元素搭配 ， 但只是针对豪华版车型的天际红、曜石黑、珠光白三种颜色增加了“暗夜选装包”可选 。 选装包价格3000元 ， 包含熏黑设计的轮圈、后视镜罩、门把手、前脸镀铬饰条以及Midnight个性尾标 ， 此外还有豪华LED迎宾踏板以及专属地毯等 。 所以 ， 如果你对更为个性的外观比较在意 ， 那只能选择豪华版来加装 。
第二 ， “实用至上”的15.49万元的智享版
2021款逍客智享版的“乞丐”之处主要是：没有各种智能驾驶辅助系统 ， 但气囊数全系相同 ， 配备17英寸轮圈、无倒车雷达、无天窗、不带无钥匙进入和启动、塑料方向盘、织物座椅、卤素大灯、不带后视镜加热 。 如果你接受以上科技性、舒适性配置缺失 ， 那么这台智享版将是逍客车系中性价比最高的 ， 毕竟10多万购车预算的消费者 ， 对于1万多的预算增幅还是相当在意的 。
不过 ， “乞丐版”2021款逍客的驾乘体验依旧不变 。 全系标配的2.0L引擎 ， 代号MR20的这台引擎已经带有了直喷技术 ， 为了满足最新的排放标准 ， 参数相比老款略有变化 。 这台引擎最大功率111kW ， 最大扭矩194Nm 。 2.0L NA引擎+CVT变速箱 ， 同级那些小排量涡轮增压引擎确实给不了这样的平顺与舒适 。 逍客从19款开始取消1.2T车型 ， 全系搭载2.0L引擎确实有些“反潮流” 。 但作为一个开惯了自然吸气引擎的老司机 ， 肯定支持2021款逍客这样的动力搭配 。


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