动力|又一合资车发飙了！从15.48万跌至11.98万，品质如丰田，却无人懂
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【动力|又一合资车发飙了！从15.48万跌至11.98万，品质如丰田，却无人懂】国产汽车发展了几十年 ， 从无到有 ， 从有到优 ， 但是依旧有很多人的思想停留在几十年前 ， 只要东西被冠以了国产的标签 ， 他们就觉得它不行 ， 小到牛奶大到汽车 ， 他们也说不清国产和非国产之间的差距在哪里 ， 到底是不是真的有问题 ， 但是标签就是标签 ， 拿不掉洗不净 ， 最终从他们说出来的 ， 就是国产不如进口 ， 国产不如合资 。
而在2020年的今天 ， 中国制造已经响彻全球 ， 国产的物品在很多行业中都已经立起来了 ， 无人敢小瞧 ， 比如现在的手机 ， 有谁敢说华为不是站在世界之巅的 。 在汽车行业更是如此 ， 只要稍微了解一下市场 ， 就能很轻易的发现国产车已经将许多合资车逼上了绝路 ， 像哈弗H6 ， 长城CS75 ， 稳稳地站在销量榜的前几名 ， 使得许多配置相同的合资车都无法在他们面前抬起头来 。
今天给大家介绍的这款车就是在这样的背景下生存的 ， 为了活下去 ， 曾经高傲的它也只能跳楼大降价 ， 从15.48万一路跌至11.98万 ， 可即便如此 ， 人们在看到它时还是会感到陌生！品质如丰田 ， 却无人懂 。
这款凄惨的车就是起亚KX5 ， 它是一台中规中矩的紧凑型SUV ， 车身三围4550*1855*1655mm ， 轴距2670mm ， 在一众相同级别的车里说不上优秀但也要啥有啥 ， 空间合格 ， 就参数来说足以与现在市面上的车一较高下 。 其中很大的一个原因是中国人对韩系车的认可度越来越低 ， 品牌形象有较大折扣 ， 导致人们虽然有钱 ， 但是却不愿意将它花在买韩系车上 ， 相对而言更喜欢将其花在日系或者德系车甚至国产车上 。
长此以往 ， 起亚KX5为了生存不得不进行调价 ， 断臂生存 ， 15.48万到10.98万 ， 差价甚至占据了原价的1/3 ， 算是狠下心做跳楼大甩卖了 。 在这个价格下 ， 起亚KX5的性价比一下子达到了可以与哈弗等一众性价比车型较量的程度 。
吸引人的当然不可能只是价格 ， 在这个价格下 ， 起亚KX5还具有无可非议的动力 ， 2.0L+6AT和1.6T+7DCT的两套配置 ， 在这个价位绝对是一个吸引人的搭配 ， 其中2.0L自吸的板本更是承担起了走量的责任 ， 油耗仅6.7L 。 这也是起亚对中国市场调研后的决定 。 充足的动力更是要配上智能的体验才能让一辆车达到让人身心舒适的体验 ， 对于起亚KX5这辆车来说 ， 这一系列的人性化硬件当然应有尽有 ， 电子驻车、倒车影像、无钥匙进入/启动、真皮多功能方向盘、真皮座椅、10.25寸触控式中控屏、LED大灯等是一样不落 ， 诚意十足！
随着国产品牌的发力 ， 其他品牌也渐渐觉醒了竞争的紧张感 ， 为了应对这样强烈的市场竞争 ， 连起亚都开始了性价比之路 ， 这辆腰斩了近1/3价格的车 ， 大家觉得怎么样呢？
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