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历史每日揭秘■1.3L的奔驰我们不买！，不好意思

奔驰是越卖越贵 ， 排量是越做越小 。
放在五年前 ， 你是没想到能在量产车上会搭载一台1332cc的涡轮增压发动机 ， 更刺激的是 ， 这台1.3L涡轮增压发动机卖到近乎35万高价 。
目前 ， 奔驰对于这台排气量为1.3L的涡轮增压发动机布局仍然比较谨慎 ， 仅仅在全新车型上适当性的投放市场 ， 譬如说指导价20-30万级奔驰A级轿车 ， 指导价30-35万级的奔驰GLBSUV 。
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【历史每日揭秘■1.3L的奔驰我们不买！，不好意思】要我说 ， 奔驰也是走投无路上小排量发动机 ， 欧洲排放标准日益严苛 ， 同时电动化之路滚滚而来无法抵抗 ， 市场发展势头已然不允许大排量发动机继续横向发展 ， 从动力引擎发展进程分析 ， 更小排量动力系统与电机混合工作将会成为下一阶段方向 。
奔驰这是小试牛刀 ， 至少1.3L涡轮增压发动机自身带来动力表现事实上并不差 ， 譬如说163Ps马力 ， 250牛米/1620-4000转 ， 从驾驶角度层面并不让人失望 。
譬如说装备在奔驰A级上的这套动力系统 ， 零百测试成绩达到了8.3秒 ， 而工信部油耗仅仅为5.3L百公里 ， 作为一台自重超1.4吨的豪华轿车来说 ， 非三缸机、没有电动化支持 ， 如此油耗可见一斑 。
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当然 ， 评定引擎优劣的关键不能离开售价 ， 如果说20万的奔驰A级尚能被接受 。 那么30-35万的奔驰GLB ， 这当咱们不能上 。
在同级别车型仍然践行使用感受为主的大环境标准下 ， 奥迪、沃尔沃、宝马、凯迪拉克均装备主流的2.0L涡轮增压T动力引擎 ， 奔驰GLB上来就是一台1.3L涡轮增压发动机 。
一个是基础排量2.0L的发动机 ， 一个是基础排量1.3L的发动机 ， 即便奔驰拥有技术支撑 ， 但仍然无法与竞品形成直接对抗局面 ， 在不少人仍然将动力系统认定为“鉴定豪华车”主要判定标准环境下 ， 零百加速超9秒的奔驰豪华SUV ， 难能挖掘实力 。
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手握35-40万 ， 买啥不比奔驰GLB香？
在奥迪Q5L高功率降到35万的环境中 ， 一台252马力的2.0L涡轮增压能带给你6秒余加速感受 ， 仅仅从动力基础高度上来说 ， 这一代奥迪Q5L那必然是把奔驰GLB吊起来打 。 即便不选择奥迪Q5L ， 除奔驰GLB之外的选择还有很多 ， 凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60都不失为一种抛弃奔驰之外的额外选择 。
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奔驰GLB想要执行的30万级7座中型SUV策略 ， 所以奔驰闭嘴不谈动力系统 ， 针对大空间做出多维度扩散 ， 试图通过7座车型打开消费味蕾 。
但 ， 你确定尺寸4.6米级7座SUV ， 三排能坐得下成年人吗？
从消费角度来说 ， 即便奔驰技术实力极强 ， 但小排量发动机终究是小排量发动机 ， 1.3L排气量发动机拉动超1.6吨SUV ， 开空调跑高速啥样 ， 你品品 。
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