养车宝典揭秘:早晚加油真的更划算吗?
目前 , 国内油价已经连续搁浅三次 , 稳稳地保持在“5元时代” , 虽然相比之前 , 油价是降了 , 但“省油”是老司机永恒不变的话题 。
网上流传的“省油秘籍”很多 , 其中有一个看起来好像很有道理 , 就是“早晚加油最划算” , 那这到底是不是真的呢?下面我们一探究竟 。
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【养车宝典揭秘:早晚加油真的更划算吗?】早晚加油真的最划算吗?
说到早晚加油最划算 , 就要说说“热胀冷缩” 。 绝大部分物体 , 受热时会膨胀 , 遇冷时会收缩 , 这是大家都知道的原理 。
而汽油也不例外 , 所以有些车主认为 , 加油站以“升”为单位来计算价格 , 在温度较低时 , 汽油体积相对较小 , 所以选择早晚去加油 , 花同样的钱就能加到更多的油 , 可以节省不少钱 。
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实验证明 , 汽油在不同温度下 , 体积确实会发生变化 。 据了解 , 汽油的膨胀系数0.0012L/℃ , 也就是说:1升的汽油 , 油温每上升1℃ , 体积会膨胀0.0012升 。 如果以普通家用轿车50升的油箱为例 , 油温每上升1℃ , 体积会膨胀0.06升 , 油温每上升10℃ , 体积会膨胀0.6升 。
于是 , 有人就会这么想:与早晚气温20℃相比 , 如果选择中午30℃的时候去加油 , 加满50升油箱的话 , 其中有0.6升是汽油“膨胀”来的 , “实际”只加了49.4升 , 这里面就亏了0.6升的油钱 。
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如果从物理学的角度来说 , 的确是这样的 。
但是!!!加油站的设计建造者们都是专业的 , 早就考虑到了这个问题 , 为了应对油品热胀冷缩的情况 , 保障每一个车主用同样的钱加到相同量的油 , 已经提早做了缜密周到的“安排” 。
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首先 , 按照国家制定的安全规范 , 加油站的储油罐被要求必须埋入地下 , 至少0.5米以上 , 通常是2-3米 , 这样既安全 , 其中油品也极少会被外界影响 。 因此罐里的油基本恒温 , 不太会随中午、晚上而热胀冷缩 。 即使在炎热的夏天 , 温度变化也非常小 。 不会与外界气温同升同降 。
其次 , 正规加油站都严格按照国家规范 , 采用玻璃钢化双层油罐 , 输油管线也采用特殊材料 , 热传导性很低 , 不会把地表温度带到地下 , 从而保证了油品恒温 。
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第三 , 更重要的是 , 一般情况下 , 加油枪给车辆加油时 , 流速约为40L/分钟 , 油品从油罐进入油箱 , 只有短短1-2分钟时间 , 油温根本来不及变化 , 就已进入你油箱了 , 因此并不会因外界气温比油罐高而发生改变 。
可能有的朋友觉得这样说还不够信服 , 那就看看最直观的数据吧 , 一般每座加油站里都安装有液位仪 , 通过它可以直观地看到罐内油品的温度 , 而且还是实时更新的 , 我们来比对一下 。
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所以 , 发生热胀冷缩的情况微乎其微 , 即使在炎热的夏天 , 温度变化也不会明显 , 对于加油数量的影响 , 可以说忽略不计 。
所以 , 车主朋友duck不必纠结一天当中什么时候加油最划算 , 如果赶在加油站的早晚高峰 , 还需要排队等候 , 那么 , 浪费时间不说 , 爱车启动 , 刹车再启动 , 反而浪费了更多的油呢!
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