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雪佛兰迈锐宝|硬生生降了5万多，这款B级合资车卖得比国产还便宜


雪佛兰迈锐宝|硬生生降了5万多，这款B级合资车卖得比国产还便宜
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雪佛兰迈锐宝|硬生生降了5万多，这款B级合资车卖得比国产还便宜
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雪佛兰迈锐宝|硬生生降了5万多，这款B级合资车卖得比国产还便宜
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在我们的印象里 ， 合资车的价格绝对比国产车要贵 ， 而且有些时候贵的还不是一星半点 。 但这是大多数情况下 ， 在某些情况下合资车的价格也可以很便宜 ， 比如今天跟大家分享的这一辆最良心的合资B级车 ， 价格硬生生降了5万多 ， 从15.49万降到了10.07万 ， 在10万元左右的车型里面 ， 国产车就很难比得了这辆合资车了 。
当然价格下跌也并不是没有理由的 ， 毕竟销量那么差 ， 这辆车就是曾经辉煌无比的雪佛兰迈锐宝XL 。 一听到迈锐宝这三字 ， 大家就想到了曾经的“屌丝三宝” ， 是无数年轻人的心头好 。 但是迈锐宝变成了XL ， 从此脱离了低级迈向了高端 ， 迈锐宝XL一经推出的时候销量其实也不错 ， 甚至远超从前 ， 但是奈何雪佛兰的一套“三缸大法”毁掉了所有 。
其实刨除发动机而言 ， 迈锐宝绝对是当前市场上性价比最高的合资B级车 ， 做工完全不输当下销量最高的凯美瑞、雅阁什么的 ， 毕竟雪佛兰人家的造车经历也不是盖的 ， 足足上百年的造车底蕴了 ， 质量方面基本上是不用担心的 。 而价格方面 ， 曾经迈锐宝的价格在15.49万到21.99万之间 ， 但是终端价格已经下降的厉害 ， 上海地区甚至已经降到了10.07万起步 。
这就意味着和它相竞争的同级别车型价格都要比迈锐宝贵上5~6万 ， 就算是和咱们国产车相比 ， 咱们国产车的吉利博瑞在也达到了13.68万 ， 所以说这辆合资B级车的性价比甚至比国产车还高 。 而且它的尺寸一点也不和这个价位相匹配 ， 长宽高分别为4933毫米 ， 1854毫米 ， 1472毫米 ， 比同级别的合资车要大上一圈 ， 轴距也达到了2829毫米 ， 空间方面的表现绝对是B级车中的佼佼者 。
最让我看好的是这辆车独特的车标 ， 市面上常见的雪佛兰车标是金色 ， 而这辆迈锐宝XL就是黑底银边 ， 外观造型显得格外精致格外贵气 。 除了车标以外的颜值当然也不会低 ， 毕竟曾经被人当作宝 ， 整个车头上的设计也非常具有美感 ， 上倒梯形进气格栅显得纤细 ， 连接着车大灯让整个车头的精气神都为之一振 。 下进气格栅的尺寸则比较大 ， 六边形的设计宛如一张森然巨口 ， 再加上两侧獠牙一般的雾灯 ， 气质方面拿捏得死死的 。
从侧面来看 ， 这款车它有着溜背式的设计、运动轿跑的车身 ， 并且在车尾还有一个俏皮的小鸭尾 ， 这些都是年轻人所喜欢的汽车元素 。 在外观方面迈锐宝XL绝对挑不出毛病 ， 如果硬说毛病的话也就是低配车型所搭载的1.3T涡轮增压发动机 ， 虽然1.3T版本的是三缸机 ， 但是整车在噪音和抖动的抑制上表现还是蛮出色的 ， 和四缸机没什么太大的差距 ， 奈何消费者就认准三缸机不是什么好东西 。
不过再添置一点钱的话就可以买到一个性能超级暴力的2.0T发动机 ， 其马力可以达到241匹 ， 峰值扭矩达到了350牛米 ， 在同级别的车型当中不说战无不胜至少鲜有敌手 ， 再加上九挡手自一体变速箱使得这辆十几万的合资B级车百公里加速只要7.2秒 。 也不要以为2.0T版本的车型就太贵了 ， 其售价仅在12.67万 ， 这款车值不值得香不香就需要消费者自己思量了 ， 买车的时候不要光看面子 ， 如果因为面子错过了这款车可能会后悔哦 。 【雪佛兰迈锐宝|硬生生降了5万多，这款B级合资车卖得比国产还便宜】


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