小马侃车车|放弃迈腾选择2.0T日产天籁，这价格没买贵吧，追求推背感
这次选车的时候 ， 目的很明确 。 我想要一款相对主流的合资品牌中级车 ， 要求动力比较好 ， 油耗不能特别费 ， 这就是总的大方向 。 由于对动力还是比较在乎的 ， 所以丰田凯美瑞这种的直接没看 ， 一开始比较倾向于大众迈腾 。 大众迈腾小换代之后性价比确实有一定提升 ， 但优惠价格回缩了不少 ， 所以迟迟没有入手 。
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之后由于预算原因 ， 又看上了迈锐宝XL的2.0T版本 ， 了解了一下 ， 感觉这款车的性价比真的太高了 ， 凯迪拉克同样的动力总成 ， 裸车才只要十六七万 ， 整体外观看上去也挺运动 ， 配置也比较高 ， 感觉除了品牌形象稍微差一点之外 ， 没啥大毛病 。 但真正见到实车之后 ， 才发现“可怜之人必有可恨之处”啊 ， 一开始心里还疑惑 ， 这款车性价比这么高 ， 怎么销量这么低？去4s店体验之后才发现内饰是真的差 ， 差到令人无法接受 ， 坐进车里还有一股刺鼻的味道 ， 试驾了一圈 ， 感觉底盘也很廉价 ， 于是也慢慢放弃了 。
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之后看雅阁的时候才顺便看了一下日产天籁 ， 这时候发现了天籁的2.0T车型 。 天籁目前的优惠力度也很大 ， 而且这款2.0T发动机是真的牛 ， 跟大众的380TSI发动机比 ， 有过之而无不及 。 天籁的2.0T发动机最大功率252匹马力 ， 最大扭矩为380牛米 ， 拥有可变压缩比技术 ， 平均油耗也就7升左右 ， 太厉害了 。 价格的话和大众330版本差不多 ， 甚至还要更便宜一些 。
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2.0T入门版车型裸车19万出头 ， 中配车型20万左右 。 1万多块钱的差价 ， 两者却相差了18项配置 ， 其中包括7英寸的液晶仪表盘 ， 抬头显示功能 ， 电子手刹 ， 自动驻车 ， 主动刹车 ， 自适应巡航 ， LED灯组以及双色轮毂等配置 ， 每个配置都是实用又好用的 。
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买天籁预算还算充足 ， 所以直接选择了2.0T中配车型智享领航版 。 全款购买优惠2.8万 ， 贷款优惠3万元 ， 但是有一些强制消费 。 最终选择全款购买 ， 原价格22.98万 ， 优惠完裸车价20.18万 。 购置税自己买的 ， 花了17,858元 。 保险费用也是自己买的 ， 5672元 ， 上牌费135元 ， 总落地价226,365元 。
【小马侃车车|放弃迈腾选择2.0T日产天籁，这价格没买贵吧，追求推背感】
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最新款的日产车外观都很运动 。 例如全新的天籁 ， 还有全新的轩逸 。 但我感觉只有2.0T版本的天籁 ， 才对得起这么运动的外观 。 具体零百加速时间没有测过 ， 但动力绝对够猛 ， 比330版本的迈腾动力要好多了 。 CVT变速箱感觉稍微有些拖后腿 ， 但多少也算是向家庭妥协 ， 中和一下 ， 毕竟还是日常代步用的时间比较多 。 平顺性没得说 ， 油耗表现也非常给力 ， 目前仪表盘表显油耗是百公里7.3升 。
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但是有得必有失 ， 跟330的迈腾相比 ， 价格虽然差不多 ， 但是天籁貌似名气和地位不如迈腾 ， 后排空间也不如迈腾那么变态 。 但是舒适性秒杀迈腾 ， 座椅很柔软 ， 隔音也很棒 。 动力凶猛也没有太大的质量问题 ， 我还是比较满意的 。
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