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豪车|国产“廉价豪车”，8.8万1.5T动力，百公里油耗仅7L


豪车|国产“廉价豪车”，8.8万1.5T动力，百公里油耗仅7L
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现在的消费者都觉得国产车就是廉价车就是那种不太好的车 ， 事实上真是如此吗？当然不是了 ， 国产车当中质量好的比比皆是 ， 配置好的更是数不胜数 ， 甚至可以说个个都是廉价豪车 ， 今天跟大家分享的是一辆更是廉价豪车中的廉价王—瑞虎8 。
之所以说它是一辆廉价豪车 ， 并不是说它的配置有多少颜值有多高 ， 而是说奇瑞在三大方面的研发 ， 众所周知奇瑞一向喜欢埋头苦干搞技术 ， 三大件的技术远超同级别的国产车 ， 但是价格却和同级别国产车没什么区别 。 在三大件达标的情况下配置这么丰富 ， 不说它是廉价豪车简直太对不起人家了 。
不过这款车也不是没有缺点 ， 就比如外观方面 。 车头处可以看出 ， 虽然瑞虎8外观还算时尚但设计却并不是特别强 ， 相较于其他的瑞虎系列 ， 瑞虎8的颜值算是高的 。 两盏大灯采用的LED光源 ， 大灯与贯穿式的尾灯前后呼应相得益彰 ， 钣金车漆做得尤其突出 。 在中网点缀着6排镀铬饰条 ， 加上中间连接车标与车灯的镀铬 ， 整个车头看起来每个地方都有各自的看头但又被镀铬饰条连接成为了一个整体 。
这款车的长宽高分别为4700毫米 ， 1860毫米 ， 1746毫米 ， 2710毫米 。 车长在同级别车型里面并不算突出 ， 但是从侧面来看 ， 这款车会显得比同级别车型更加修长更加凌厉 ， 腰线的设计锋芒毕露 ， 在中间的断层又显得车身略微有些润朗 。 熏黑式的轮眉连接着整个下盘 ， 衬托着亮闪闪的5辐式轮圈格外好看 。
瑞虎8在内饰方面有着一个非常特别的设计那就是双层中控台 ， 这种设计腾出了更多储物空间 ， 并且电源也放在下层 。 这里有两个USB接口和一个12v电源 ， 可以帮助车主在开车的时候免除手机没电的困扰 。 内饰方面与老款车型相比可真是来了一个大换血 ， 就比如这款中控大屏 ， 老款车型是嵌入式的而新款瑞虎8使用了悬浮式大屏 ， 虽然这种设计会带一些反光 ， 但时尚感真的没话说 。
中控面板下方是一条宽大的银色饰板 ， 周围还包裹着镀铬饰条 ， 再加上操控台的银色包裹 ， 整个前排被银色勾勒出来了一个大写的字母T 。 设计得好看用处不大 ， 关键还是搭载了多少功能 ， 该有的这辆车一般也都有 ， 像是车载蓝牙、手机互联、车联网等功能 ， 并且车上还有全景影像 ， 这个全景影像是三维模式的 ， 类似的技术虽然很多但是瑞虎8的外景象还原度非常高 ， 在复杂的环境下开这辆车很是方便 。
储物方面更是不用担心 ， 车门处以及中控台大大小小的储物格数不胜数 ， 后备箱的空间也很大 ， 后排座椅可以直接放倒形成一个超大的后备箱 。 就算是没有放倒后排座椅 ， 也可以将28寸的硕大行李箱直直的放入后备箱内 ， 开这辆车出门旅游完全不用担心行李放不下 。
【豪车|国产“廉价豪车”，8.8万1.5T动力，百公里油耗仅7L】瑞虎8搭载着前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架 ， 可以使它在加速时起步平稳 ， 刹车时则有一些前倾现象 ， 不过整体姿态并不会特别夸张 。 低配车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机 ， 顶配车型则是1.6T的 ， 1.5T可以爆发出最大156匹马力 ， 峰值扭矩为230 ， 顶配车型最大马力为197 ， 峰值扭矩为290 ， 这套动力组成使得瑞虎8百公里加速只需要9.22秒 ， 相较于同级别车型这个成绩非常优秀 。 最关键的是这辆车油耗还很低 ， 百公里才7升左右 ， 这个油耗在SUV车型里面已经很稀缺了 。


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