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小琪看汽车|部分运营商“骚操作”扰乱市场，新能源物流车价格乱象

自从邓师傅从老乡那里知道租车价格 ， 这几天寝食难安 。
今年4月 ， 受疫情影响 ， 他夫妻所在的外贸玩具厂订单跳崖式下降 ， 工厂停工休假 ， 负责拼接的妻子一个月只上了十多天班 ， 以往送货很忙的他也变得十分清闲 。
收入骤减 ， 夫妇二人急于寻找新的谋生之路 。 妻子在玩具厂工待了近十年 ， 一时间不知道自己能做什么工种 ， 只能辗转于龙华的各个工厂 ， 邓师傅有开车这门手艺 ， 决定“找”一辆车 ， 自己找活干 。
于是经朋友介绍 ， 在龙岗某运营商那里“以租代购”买了一辆电动面包车 ， 首付1万左右 ， 月供2800元 。
原本 ， 对于现状邓师傅比较满足 。 虽然每个月车贷压力不小 ， 但是每天辛苦一点 ， 多干两个小时 ， 至少比工厂强 。 直到前几天 ， 他在充电站遇到一个老乡 ， 瞬间变得不淡定了 。
老乡在同一个经销商处拿了同一款车 ， 但是采取纯租模式 ， 一辆跑了不到一万公里的准新车 ， 月租不到2500元 。
邓师傅感觉被骗了 。
因为当时他明确要求租车 ， 但是该运营商却说现在都不做纯租 ， 硬是给他推荐了以租代购的方案 ， 结果现在却租给了别人 ， 而且价格更低 。
小琪看汽车|部分运营商“骚操作”扰乱市场，新能源物流车价格乱象
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混乱的市场价格
邓师傅原本没有长久跑货运的打算 ， 被骗“上车” ， 为此愤愤不平 。 但是 ， 这种现象放在新能源物流车行业 ， 似乎不足为奇 。
“很多运营商都这样“搞” ， 这个师傅只是从租变成了以租代购而已 ， 价格并没有很离谱 ， 有些司机被坑得更惨 。 ”某行业人士表示 。
在价格不透明的新能源物流车市场 ， 千车千价 。
对于“外行”的司机 ， 最多从朋友处 ， 知道市面上有哪些车在跑 ， 什么车质量和口碑更好一些 ， 具体有哪些品牌 ， 可以通过哪些渠道去了解 ， 多少度电的车什么样的价位......更多关键信息 ， 大多数人一无所知 。
因此 ， 司机买车租车就像开盲盒 ， 除非很了解行情 ， 否则遇到怎样的运营经销商 ， 买到什么样品质的车 ， 以什么样的价位和方案入手 ， 全凭运气 。
事实上 ， 邓师傅的车是市场正常价 。 他入手的4.8m3/40度电微面是市场主流车型 ， 价格“门道”远不止他看到的这些 。
且不说 ， 不同品牌车型价格存在差异 ， 即使是同一款车 ， 价格也是五花八门 。
以路面常见的某品牌为例 ， 同一款车型 ， 有的经销商卖8万多 ， 有些卖9万多；即使是在同样一家店 ， 也有很多种方案 ， 不同首付、不同月供 ， 全款裸车价是8万多 ， 以租代购方案一是9万多 ， 方案二价格是.......
这还没有说到二手车 ， 因为司机退车断租 ， 有些运营商手里会出现一些二手车 ， 收回来的车需要重新租赁 ， 甚至会加上金融重新卖出去 。 这种二手车的价格相差很大 ， 上述40多度电的旧车 ， 有些运营商急于处理 ， 可能开价是2100元/月 ， 甚至更低 ， 有些开价是2500元/月左右 ， 甚至与新车价格一样 。
还有一种不可忽视的情况是 ， 部分运营商打出零首付的口号 ， 建议司机采用高贷款、高开票的形式 。 同样是裸车8万多的车 ， 金融贷款可能到10万、11万 ， 如果司机选择36期的金融方案 ， 最后每个月贷款要还3000多 。
“同一款车 ， 不同运营商 ， 不同方案 ， 价格相差很大 ， 新能源物流车价格的“水”很深 。 ”上述行业人士透露 。
同一款车不同渠道
新能源物流车价格乱象 ， 与其独特的经销渠道有很大关系 。
传统汽车经销模式 ， 一般是一级代理给到二网 ， 再给到三网或者更下一级 ， 每一级经销商都赚一点差价 ， 最后来到终端用户手中 。 一般情况下 ， 传统油车价格比较透明 ， 因此落到终端的价格不会相差很大 。
【小琪看汽车|部分运营商“骚操作”扰乱市场，新能源物流车价格乱象】但是因为特殊的发展背景 ， 新能源物流车形成了独特的经销模式 ， 目前正儿八经走传统经销模式的很少 ， 很多都是授权或第三方运营商 。


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