小白买车|空间比肩雅阁,价格不到10万!,最懂中国消费者的合资家轿


小白买车|空间比肩雅阁,价格不到10万!,最懂中国消费者的合资家轿
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最近车坛都在聊新能源 , 仿佛不聊电动车就要被时代抛弃了一样 。 但是翻开销量排行榜 , 真正能排得上号的新能源车 , 凤毛麟角 , 寥寥可数只有几款产品如特斯拉Model3月销量能超过1万辆 。
现实就是 , 汽油车依旧是大部分消费者首选的动力单元 。
小白认为买车还是得从自身需求出发 , 不必跟风去买电动车 。 选择合适自己的 , 才是最正确的选择 。
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从这几年汽油发动机的发展态势而言 , 小排量涡轮增压发动机逐渐成为市场的宠儿 , 大排量自吸发动机和大排量涡轮增压发动机市场份额越来越少 , 大有成为情怀产品的趋势 , 不免让人唏嘘 , 例如宝马就宣布这一代的7系是最后一代装备V12发动机的7系 。
大众、丰田都忌惮的本田家轿
在与普罗百姓息息相关的中级轿车市场 , 无论是合资还是自主品牌的产品 , 清一色开始列装小排量的发动机 , 排量的下降等同于油耗的下降 , 车主的养车用车成本也随之减少 , 但为了保证足够充裕的动力输出 , 涡轮增压则成为几乎唯一的可行方案 。
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在合资中级家轿市场 , 来自广汽本田的凌派是近期被多方议论的车型 , 最大原因是本田把它看家的“黑科技”i-MMD混合动力技术“下放”到凌派锐·混动车型上 , 使之整个车系的综合实力大为增强 。
但如果你认为凌派锐·混动这台车是仅仅凭借i-MMD混动技术加持而一步登天的话 , 那就只能说你还不太了解它 。
2013年 , 广汽本田凌派横空出世 , 当时就有一部分媒体开始冷嘲热讽 , 认为其没有深得本田技术的真传 , 徒有其名 。
5年过去 , 广汽本田凌派成为中级家轿中成长势头强劲、增速最快的主流车型之一 , 累计销量超过了60万辆 。
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第一代凌派
优秀的销量成绩 , 让丰田和大众都对其刮目相待 , 丰田和大众的4S店纷纷制定了各种应对凌派这台竞品车型的销售话术 。
树大 , 自然招风 。 2018年9月底 , 新一代凌派上市 , 距今还不到2年的时间 , 其累计销量已经接近25万辆 , 继续啪啪啪地打脸那些曾经对它冷嘲热讽的人 。
这名曾经不被看好的“普通学生” , 究竟凭什么当上了“三好学生”?
凌派锐·混动好在哪?
目前世界上效率最高的小排量混动系统 , 当属本田凌派装备的i-MMD系统 , 1.5L发动机加电机的组合 , 其中发动机最大扭矩134N·m , 电动机可输出的最大扭矩则达到了267N·m , 整体的动力输出超过了很多2.0L自吸发动机的水准 。
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至于这套混合动力系统的工作逻辑 , 简单总结成一句话就是发动机和电动机会自行切换最佳工作模式 , 使之动力输出足够充裕的同时油耗表现非常出色 , 加上高达40.5%的热效率 , 官方给出的百公里综合油耗低至4L/100km 。
毕竟 , 本田独步天下的混动技术此前一直都是雅阁、奥德赛这些中高端车型所有 , 动力强、安静又省油 , 体验是真的好但是价格并不便宜 , 尤其是对预算稍微吃紧的老百姓而言更是如此 。
如今消费者可以花更少的钱享受当下最具技术含量的混动系统 , 不得不说凌派锐·混动是真的香 。
走量 , 还得靠汽油版
纵然混合动力版本的凌派有各种好 , 但13.98-16.98万的价格相比汽油版高了好几万 。 如果你想花更少的钱买一台更适合自己的家轿 , 追求极致的物美价廉 , 那么小排量涡轮增压版本的凌派也是一个不错的选择 。


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