中青出行■车企应如何正确“秀实力”，A+级SUV市场酣战在即
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近两年走红的IP酒店、优享专车和各类“XX严选”产品暗示着这样一个趋势——主打中高价位、高品质的A+级市场成为各车企的“兵家必争之地” 。 对于志在实现“品牌向上”的自主品牌来说更是如此 。
4月23日 ， 东风启辰A+级SUV——启辰星举行全国上市发布会 ， 新车共分为5款车型 ， 官方售价为10.96万-14.96万元 。
“A+级SUV市场已经形成自主品牌与合资品牌分庭抗礼的格局 。 ”在东风启辰总经理马磊看来 ， 这一细分市场面对的是80后、90后消费者 ， 他们也是当前中国汽车市场的主流消费群体 。
近年来 ， 国内汽车市场消费升级一个很明显的特征是：品价比取代了曾经风靡一时的性价比 。 人们既希望拥有与B级车“差不太多”的品质感 ， 又因为背负着一定的生活压力 ， 需要“精打细算” 。
“东风启辰历经十年积淀、三年雕琢 ， 高效整合雷诺-日产-三菱联盟全球技术资源 ， 打造出满足中国消费者高品质出行需求的全新车型——启辰星 。 ”马磊表示 ， 通过全新智趣科技、全新造型设计 ， 以及精准的市场定位 ， 东风启辰不仅希望以该车满足主流消费者的各项需求 ， 更要努力刷新公众对启辰品牌的形象认知 ， 开创自主A+级SUV市场竞争新格局 。
据介绍 ， VSA智能模块架构是东风启辰利用雷诺-日产-三菱联盟全球优势资源 ， 专为中国消费者专属打造的智能化造车体系 。 作为该架构下诞生的首款新车 ， 启辰星体现了“全球技术 ， 合资品质 ， 中国定制”的产品思路 。
“启辰星是为中国消费者需求专属打造的一款重磅战略车型 ， 更是东风启辰发展历程中的里程碑式标志性产品 。 ”有业内人士分析指出 ， 无论是该车的全新设计语言 ， 还是全新智能模块架构 ， 都展现出东风启辰开创新格局、致力于跻身主流阵营的“野心” 。
值得一提的是 ， 为了让广大消费者直观感受到启辰星过硬的产品品质 ， 东风启辰首次将新车的生产细节进行了可视化展示 。 在东风启辰各地专营店 ， 消费者可通过店内的互动屏实时观看该车的生产制造流程 ， 这在一向被认为“保守”的汽车界内并不多见 。
“对于早已习惯了智能手机、移动互联网的年轻消费者来说 ， 枯燥无味的传统汽车已经让人‘审美疲劳’ 。 ”独立汽车产业评论员夏树分析说 ， 正如当年自动挡问世带来了新的驾驶乐趣 ， 那么汽车智能化将带来属于智能汽车的胜利 。
马磊表示 ， 汽车已由最初的代步工具进化为“生活中重要的第三空间” 。 因此 ， 人车信息交互科技已成为现代人数字化生活的自然延伸 。 他透露说 ， 东风启辰与百度在汽车智能化领域展开深度合作 ， “启辰星所搭载的启辰智联系统4.0 ， 就是我们合作的最新技术结晶 。 ”
据介绍 ， 启辰智联系统4.0拥有15.6英寸智能中控大屏、AR实景智能导航、W-HUD智能领航抬头显示系统等丰富配置 。 其中 ， 同级独有的全车四音区语音交互功能可通过语音控制车窗、空调、后备箱等多项设备 。 同时 ， 车主可通过车机控制家中的智能电器 ， 实现“车家互联” 。 此外 ， 启辰星还具有智能实时远程安防功能、车内K歌等实用功能 。
“自主品牌的优势 ， 在于更懂中国消费者 。 历经近十年的品质坚守和口碑沉淀 ， 启辰品牌力、产品力和体系力均得到有效提升 ， 构建了品牌的核心竞争力 。 ”马磊认为 ， 自主品牌正凭借品质的不断提升和在智能科技等领域的领先优势 ， 以更具价值的产品和服务迎接市场的新浪潮 。
【中青出行■车企应如何正确“秀实力”，A+级SUV市场酣战在即】“中国汽车市场已经步入存量变革期 ， 消费升级不断搅动着市场格局演变 。 ”有业内人士表示 ， A+级SUV市场竞争日趋激烈 ， 说明许多车企把希望寄托于国内日益壮大的“中等收入群体” 。 因此 ， 自主品牌更要把自主创新和打造高价值产品作为首要任务 ， “力求为消费者提供更加丰富、智趣的移动出行选择” 。
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