江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 资讯 > >

「」详细对比蔚来、理想、小鹏的财务数据后，得出四点结论2020-08-19 09:23:160阅

「」详细对比蔚来、理想、小鹏的财务数据后，得出四点结论2020-08-19 09:23:160阅
文章图片
图1/18欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji
文/李婷婷
来源：资本侦探（ID：deep_insights）
随着蔚来、理想、小鹏已经或即将登陆资本市场 ， 曾经让王兴和沈晖为此打赌的“谁是造车新势力TOP 3”的问题有了阶段性的答案 。
三家车企已分别公布2020上半年业绩数据后 ， 它们的内部排名 ， 也有了可以衡量的依据 。 总的来看：
蔚来的交付、营收规模仍然遥遥领先；
理想后来者居上 ， 凭借理想ONE独特的增程式技术路线抢占市场 ， 压过小鹏一头；
小鹏在上半年稍显落后 ， 但在下半年有机会靠差异化的轿车车型P7实现反超 。
新造车赛道的竞争依旧紧张而激烈 ， 但值得市场欣慰的是 ， 曾经的“碎金怪兽”们都在逐渐走出疯狂烧钱的阶段 ， 自我造血能力已有了初步显现 。
从造车新势力诞生以来 ， 蔚来、理想、小鹏 ， 这三家成立时间相近、创始人背景相似的新造车企业 ， 曾经一起被追捧、也一度被质疑 ， 它们曾一起抱团“忆苦思变” ， 如今又将接受来自同一个资本市场的考验 。
关于其孰优孰劣 ， 一直以来都争论不休 ， 三家企业不同的造车思路与风格 ， 决定了它们不一样的产品特点与受众人群 。 要更客观地评判三家企业的经营状况 ， 则需要从同期的业绩数据对比中寻找线索 。
1. 营收规模蔚来优势明显 ， 小鹏被理想后来者居上成功反超
根据新造车三巨头各自公布的2020年上半年财务数据显示：
蔚来汽车在上半年实现营业收入50.91亿元人民币 ， 位列三家公司之首且远高于理想汽车和小鹏汽车；
理想汽车自2019年12月开始实现交付以来 ， 销售表现稳定 ， 今年上半年录得营业收入27.52亿元人民币；
反倒是小鹏汽车 ， 虽然其在2018年就紧随蔚来之后成功实现整车交付 ， 但在2020年上半年 ， 其营收规模仅为10.03亿元人民币 ， 仅为蔚来汽车的1/5左右 ， 同时也被后来者理想汽车成功超越 。
「」详细对比蔚来、理想、小鹏的财务数据后，得出四点结论2020-08-19 09:23:160阅
文章图片
图2/18具体到各家公司来看 ， 蔚来汽车2020年上半年实现营收50.91亿元人民币 ， 同比大增62.1% ， 这主要归功于蔚来汽车整车交付数量的稳步提升 。
2020年已经是蔚来汽车实现整车量产的第三年 ， 同时公司目前已经有ES8和ES6两款车型在售 ， 而EC6车型也在今年上半年完成发布并将在近期开始交付 ， 公司整车交付已经比较顺畅 ， 交付能力也开始进入爬坡期 ， 因此收入呈现快速上升的趋势 。
「」详细对比蔚来、理想、小鹏的财务数据后，得出四点结论2020-08-19 09:23:160阅
文章图片
图3/18理想汽车演绎了后来者居上 ， 由于前期产品定位的变化 ， 其发展节奏相对较慢 ， 但今年以来势头强劲 。
理想汽车虽然作为新造车三巨头中最晚实现量产车交付的公司 ， 但理想ONE车型自推出以来得到了市场较高的认可 。 自去年12月交付以来 ， 每个季度收入均呈现了快速增长趋势 。 今年二季度 ， 理想汽车实现营收19亿元人民币 ， 较一季度环比增长128.6% ， 而公司累计整车交付数量也在上半年超过了一万辆 。
理想ONE之所以在推出后很快得到了市场的认可 ， 在很大程度上是与其增程式插电混合动力的能源输出方式相关的 。 所谓增程式动力系统 ， 就是在一般纯电动力系统之外 ， 再加入一个增程器（也就是一个传统燃油发动机） ， 在馈电工况下燃烧汽油为电池充电 。
由于目前纯电动车电池储能及充电技术方面仍存在瓶颈 ， 同时国内城市在公共充电桩分布密度上也并不均匀 ， 因此消费者在购买纯电动汽车时均会存在不同程度的“里程焦虑” 。 而理想ONE由于其特殊的机械构造 ， 既可以使用电能续航 ， 同时也可以使用燃油续航 ， 因此不存在“里程焦虑”问题 ， 而这也是其上市后迅速打开市场的很重要原因 。
因此 ， 对于理想汽车 ， 尽管在未来的一到两年公司很可能只有理想ONE一款量产车在售 ， 但以理想汽车本身的技术路线以及目前整体的外部环境来看 ， 理想汽车仍然能在较长时间内保持不错的销售势头 。
「」详细对比蔚来、理想、小鹏的财务数据后，得出四点结论2020-08-19 09:23:160阅
文章图片
图4/18相比之下 ， 小鹏汽车在今年上半年的表现稍显疲软 。
小鹏汽车2020年上半年取得营业收入10.03亿元人民币 ， 不仅销售收入远落后于另外两家竞品公司 ， 同时相比自身也出现同比下降 ， 降幅为18.6% 。 根据小鹏汽车招股书显示 ， 公司之所以在上半年出现收入同比下降 ， 主要是由于2019年一季度交付的车辆中很多是2018年积累下来的订单 ， 因此导致2019年一季度收入偏高；同时 ， 由于今年一季度受到新冠疫情的影响 ， 公司整车交付速度有所下降 ， 因此导致上半年收入下降 。
不过 ， 对于小鹏汽车来说这种收入增长疲软的状态很快可能将会被打破 ， 因为小鹏汽车推出的对标特斯拉Model 3车型的P7车型在今年5月份已经开始实现交付 ， 而P7车型也是新造车三巨头中目前唯一一款量产轿车车型 。


推荐阅读


上一篇：新浪科技综合■乐山大佛被淹脚趾头！四川这轮暴雨还要下多久？新浪科技综合2020-08-19 09:22:370阅

下一篇：新浪科技综合■发现一个痛觉基因，或为“无痛分娩”的新希望新浪科技综合2020-08-19 09:23:390阅