撸车以后|凯酷王者归来，长近5米＋满油900Km，品控不输3系，9月上市
在当下的市场上来看 ， 现在竞争力最强的领域 ， 莫过于中级家轿领域 ， 因为中级车上越来越受到欢迎了 ， 传统的车企都在这个领域发力 ， 推出了一款又一款的好车 ， 而且现在的朋友们生活质量正在提升 ， 而中级车才是最好的归宿 ， 看看我们常见的凯美瑞 ， 天籁 ， 雅阁等等 ， 对于我们很多年轻人来讲 ， 开上其中一辆车就很满足了 ， 随着近几年 ， 还有一些韩系经典的不懈努力和在售价上的让步 ， 特别是曾经的这款经典起亚K5 ， 其实也是一个很好的选项 ， 现在 ， 这款车全新改款而来 ， 改名为凯酷（ALL NEW K5） 。
【撸车以后|凯酷王者归来，长近5米＋满油900Km，品控不输3系，9月上市】
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凯酷（ALL NEW K5）王者归来 ， 一箱油900Km ， 品控不输宝马3系 ， 9月上市 。
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从2011年就登陆国内市场的起亚K5 ， 凭借着时尚的颜值 ， 迅速火过一把 ， 时间一晃9年过去 ， 现在欣赏它的人也越来越少 ， 但是依托于在中国市场18年的深厚沉淀 ， 凯酷（ALL NEW K5）此次来势汹汹 ， 在设计、技术等方面全面颠覆传统 ， 要知道它在韩国也是数一数二的车型 ， 它也最快在9月正式上市 ， 全新起亚K5的口碑有多强呢？
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它的外形上既遵循了个性、前卫的风格打造 ， 一直以来就是以年轻化潮流气质著称的车型之一 ， 它的前脸采用的是全新的虎啸式中网 ， 加入了层次感极强的进气格栅 ， 搭配两侧的LED大灯 ， 彰显出充沛的生命张力与独一无二的辨识度 ， 与之呼应的是贯穿式尾灯 ， 中间点阵式LED灯组非常闪亮 ， 双边共四出排气搭配翘起的尾翼 ， 视觉效果更为优雅 ， 而且它的车身侧轮廓线条非常灵动 ， 前低后高的俯冲式造型 ， 轿跑式车身设计 ， 动感的溜背等等 ， 不得不说 ， 开出去的回头率都不输给宝马3系 。
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除了漂亮的颜值 ， 凯酷也带来了强大气场 ， 它在全车达到了1.5吨重的车身上 ， 它的车身长宽高也分别达到了4980 1860 1445mm ， 轴距达到了2900mm ， 后排更是加上了大尺寸的全景天窗 ， 后排空调 ， 空气净化 ， 后排水杯架等配置 ， 即使是宝马3系和凯迪拉克CT4 ， 也不过如此了 。
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它在内饰上的设计上 ， 保持与外观一致的精致 ， 将驾驶舱打造成全数字化系统 ， 也展现了韩系车的优势 ， 而且在用料上 ， 室内采用质感十足的深色木纹、大量黑色钢琴烤漆以及恰到好处的细镀铬饰条 ， 带来非常细腻的触摸感 ， 中控采用了一体式悬浮双12.3英寸全液晶显示仪表盘+多媒体触控屏 ， 中控屏内置百度智能互联3.0系统 ， 支持CarLife功能 ， SVM全景影像等功能 ， 加上电子旋钮换挡 ， 储物卷帘门等 ， 科技感十足 ， 在驾驶辅助配置上 ， 凯酷（ALL NEW K5）具备L2+级别的辅助驾驶系统 ， 也带来了更加优越的用车感受 。
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在动力上 ， 凯酷搭载了全球独创第四代CVVD技术 ， 提供了1.5T和2.0T两种动力版本 ， 其中 ， 1.5T发动机+7DCT变速箱 ， 最高功率为170马力 ， 最大扭矩为253牛·米 ， 百公里综合油耗仅为5.6升 ， 而2.0T发动机+8AT变速箱 ， 最大功率高达240马力 ， 最大扭矩353牛·米 ， 百公里油耗为6.8L ， 结合60升油箱容积 ， 满油可以跑900公里 ， 比日系车要出色 ， 更加线性的同时 ， 让整个动力系统在运行中成为同级的佼佼者 。
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