豪车|个个是狠角色 解码恒大设计天团( 四 )
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塞利帕诺夫自称“愤怒的汽车设计师” ， 他的设计风格激进超前 ， 更能激发人们的情感和热情 ， 特别适合超跑品牌 。 而在相继设计出法拉利612 GTO概念车、兰博基尼Huracan、布加迪Chiron和Vision GT概念车等车型后 ， 声名大噪的塞利帕诺夫跳槽至现代汽车集团 。
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众所周知 ， 恒大在去年1月份与科尼赛克签订协议 ， 双方将成立合资公司 。 根据协议 ， 未来合资公司将使用科尼赛克的技术专利和品牌 ， 致力于研发和生产制造世界顶级新能源汽车 。 因此 ， 作为科尼赛克设计主管的塞利帕诺夫为恒大提供设计方案似乎也是意料之中的事情 。
本文总结：
不按套路出牌的许老板又给大家带来新的玩法 ， “设计天团”的大咖确实个个非同凡响 。 我们不妨换一个角度想 ， 如果按照传统成立设计团队的做法 ， 似乎也不可能在短短一年时间里做出这么多设计方案 。 实际上 ， “造型设计专家委员会”背后是十多支设计小团队 ， 每个小团队在短时间里提供若干方案 ， 简单高效 ， 恒大要做的就是“选选选” 。 下一期 ， 我们将继续解码恒大的“设计天团” ， 敬请关注 。 （文/图 汽车之家 陈海佣 图片源于官方以及网上）
【豪车|个个是狠角色 解码恒大设计天团】
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