豪车|个个是狠角色 解码恒大设计天团( 三 )
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据悉 ， 除了汽车设计师的身份外 ， 丸山公顾还是一名大学导师 ， 他担任东海大学艺术学科高级讲师 ， 主讲运输设计和产品设计 ， 将自己多年积累的丰富经验和渊博的学识传授后辈 。
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对丸山公顾来说 ， 恒驰5和恒驰6虽然都属于SUV ， 可挑战无疑是巨大的 。 首先它们是电动车 ， 设计思路有别于传统燃油车 。 其次 ， 按照许老板“人人见 ， 人人哇”的要求 ， 长年服务于五十铃的丸山公顾需要尽可能释放想象力 。 从我们的调查来看 ， 网友对恒驰6的评价是六款车里最高的 ， 说明这位日本设计师对“讨好”年轻人颇有心得 。
史德芬.施瓦茨
曾任宾法和日产汽车设计总监
代表作：兰博基尼5-95、英菲尼迪QX56
史德芬.施瓦茨来自巴塞尔 ， 在法国长大 ， 毕业于著名的欧洲艺术中心设计学院 。 1990年 ， 他进入宾尼法利纳开始自己的汽车设计生涯 。 目前 ， 史德芬.施瓦茨和安德烈.沃明一样 ， 拥有自己的设计工作室 。
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史德芬.施瓦茨早年职业生涯大部分都在日产欧洲设计中心 ， 从1994年到2007年总共近14年 ， 主导设计了逍客、Primera、英菲尼迪QX56以及Kino、NV200概念车等车型 。 有意思的是 ， 在日产待了14年后 ， 史德芬.施瓦茨在2006年选择了离开 ， 并担任伦敦皇家艺术学院的客座教授 ， 经常在国际会议上演讲 。
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从2018年之后 ， 史德芬.施瓦茨专注自己工作室的业务 ， 与许多OEM原始设备制造商和设计工作室展开合作 ， 服务范围并不局限于汽车 。 相信随着与恒驰汽车的合作 ， 或许我们在不久将来就能看到他的作品 。 有超跑设计经验的史德芬.施瓦茨会给大家带来怎样的惊喜？真的令人期待！
亚历山大.塞利帕诺夫
先后担任布加迪首席设计师、科尼塞克总设计师
代表作：布加迪Chiron/Vision GT、法拉利612 GTO
来自德国的亚历山大.塞利帕诺夫有着与其年龄不相符的经验 ， 他在2005年毕业于艺术中心设计学院 ， 可以说是一位十分年轻的设计师 。 然而 ， 如果翻看塞利帕诺夫的工作履历以及作品 ， 那绝对会让您大吃一惊 。
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