欧尚科|便宜是最大优势 试驾体验2021款长安欧尚科赛5
科赛5是长安欧尚品牌基于老款长安CS35推出的一款小型SUV，最早于2019年7月中旬正式上市。时隔一年，长安欧尚便推出了科赛5的年度改款车型，即2021款长安欧尚科赛5，该车已于今年7月31日上市销售。2021款长安欧尚科赛5主要针对外观设计进行了调整，整车看上去变得更加年轻时尚，同时在配置和动力方面也进行了一定的升级，整体的产品力有了进一步提升。昨天，我们受邀来到被誉为山城重庆后花园的铁山坪森林公园，对刚刚上市的2021款长安欧尚科赛5进行了为期一天的试驾体验。那么，这款新车整体的表现究竟怎么样呢？
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优点：
（1）整车针对外观设计细节进行了比较明显的调整，外观形象变得更加年轻和时尚，更容易博得年轻一代消费者的审美喜好。
（2）无论是车辆的外形尺寸、内部乘坐空间，还是动力配备水平，基本上都优于主要的几款竞品车型，成为该车的主要竞争优势。
（3）厂商指导价区间为5.39-6.59万元，全系四个配置型号分为手动挡高/低配、自动挡高/低配，相比其他几款竞品车型有明显的价格优势，对于潜在消费者的吸引力不算小。
缺点：
（1）仅有手动高配和自动高配两个型号配备中控屏，另外中控屏在触控操作时的反应速度不够灵敏，车机系统的功能也有一些简单。
（2）目前的市场占有率和销量尚不及几款主要竞品车型，潜在顾客对其认可度仍显一般。扩大销量并提升市场表现，仍是其主要奋斗目标。
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● 外观设计细节有明显改变
相比去年7月份推出的2019款车型，刚刚上市的2021款长安欧尚科赛5在外观设计细节上进行了比较明显的调整，整车变得更加年轻和时尚。不但具备了更高的辨识度，而且也带给人耳目一新的感觉。可以说在外观设计的改变方面，2021款长安欧尚科赛5做得算是比较成功的。
备注：此次我们试驾的具体型号，是指导价6.59万元的长安欧尚科赛5 2021款 1.6L CVT尊享型。
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2021款长安欧尚科赛5采用了全新的前脸设计，相比2019款车型所采用的大尺寸进气格栅，2021款长安欧尚科赛5则将前进气格栅一分为二，改为上下分体的样式；在进气格栅的内部，则采用的是矩阵式网状设计元素，在长安欧尚品牌LOGO的点缀下，显得比较精致耐看。
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在前大灯组的设计上，2021款长安欧尚科赛5延续了2019款车型的总体设计。鹰眼式的前大灯组内部，远、近光灯均采用的是卤素光源；并且指导价5.99万元的“1.6L 手动尊享型”和指导价6.59万元的“1.6L CVT尊享型”都配备有LED日间行车灯。
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通过对雾灯区域的巧妙设计，2021款长安欧尚科赛5很好地提升了车头部分给人们带来的运动感。
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从侧面来看，2021款长安欧尚科赛5采用了前、后都向外凸起的轮眉，从而营造出了十分饱满的侧面视觉。另外，车顶行李架是指导价5.99万元的“1.6L 手动尊享型”和指导价6.59万元的“1.6L CVT尊享型”的标准配置。
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而在车尾部分，2021款长安欧尚科赛5完全保留了2019款车型的总体设计，并没有带给人特别的惊喜。单边单出的排气布局，以及尾灯组的整体样式也和2019款车型一致。其中，车辆的尾灯组内部采用了层叠设计，美观度尚可。同样的，后风挡雨刷器也是指导价5.99万元的“1.6L 手动尊享型”和指导价6.59万元的“1.6L CVT尊享型”的标准配置。
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从我们此次试驾体验的车辆来看，2021款长安欧尚科赛5全系标配双五辐铝合金轮圈，并且采用规格尺寸为205/60 R16的好运牌轮胎。
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● 内饰设计维持2019款车型样式
在内饰部分，2021款长安欧尚科赛5维持了2019款车型的设计方案，整体风格偏向保守，不过好在并不显得凌乱。另外，2021款长安欧尚科赛5针对配置进行了一定程度的升级，例如配备了前排双安全气囊、倒车雷达、大灯延时关闭、电动天窗、定速巡航等等。
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其中，指导价5.99万元的“1.6L 手动尊享型”和指导价6.59万元的“1.6L CVT尊享型”标配有内嵌式的7英寸中控屏，支持触控操作。车机系统的功能非常简单，除了常规的收音机、蓝牙电话和音频播放等功能外，还集成有高德地图。不过中控屏幕的显示效果以及触控操作的灵敏度都稍显一般。
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