欧尚科|便宜是最大优势 试驾体验2021款长安欧尚科赛5( 二 )
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2021款长安欧尚科赛5全系车型均标配的是一套手动空调系统，不过从我们实际使用的体验来说，空调系统的制冷效果非常令人满意，这也保证了我们在重庆如此闷热的季节里能够安心地进行试驾体验。
【 欧尚科|便宜是最大优势 试驾体验2021款长安欧尚科赛5】
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和去年上市的2019款车型相比，2021款长安欧尚科赛5采用了重新设计的三辐式多功能方向盘。同样的，2021款长安欧尚科赛5为指导价5.99万元的“1.6L 手动尊享型”和指导价6.59万元的“1.6L CVT尊享型”都配备了定速巡航的功能。
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仪表盘并没有什么特别之处，炮筒式的机械指针仪表盘配以单色液晶行车电脑显示屏，可显示的信息量还是比较足够的，满足实用性没有问题。
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此外，2021款长安欧尚科赛5还为指导价5.99万元的“1.6L CVT经典型”和指导价6.59万元的“1.6L CVT尊享型”都配备了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制以及上坡辅助的功能。
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● 空间表现令人满意
虽然定位于小型SUV，但2021款长安欧尚科赛5却有着比竞品车型更具优势的外形尺寸，尤其是在车身宽度、车身高度以及轴距方面，2021款长安欧尚科赛5都优于主要竞品车型宝骏510和吉利远景X3，这也为2021款科赛5令人满意的空间表现奠定了基础。
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而在车内储物空间的设计上，2021款长安欧尚科赛5充分发挥了“麻雀虽小五脏俱全”的特质，对于车内空间的利用率达到了较高的水平，同时也给车内乘员提供了数量可观的储物空间。
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行李厢的内部比较规整，满足一般日常所需没什么问题；另外由于后排座椅支持4:6比例放倒，因此在有更大的空间使用需求时，长安欧尚科赛5的行李厢也具备了足够的可拓展空间。
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在座椅的配备方面，2021款长安欧尚科赛5为指导价5.39万元的“1.6L 手动经典型”和指导价5.99万元的“1.6L CVT经典型”配备的是织物材质座椅；而指导价5.99万元的“1.6L 手动尊享型”和指导价6.59万元的“1.6L CVT尊享型”都配备的是仿皮材质座椅。另外，全系车型的座椅均为手动调节。
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当然了，电动天窗这项配置，自然也是指导价5.99万元的“1.6L 手动尊享型”和指导价6.59万元的“1.6L CVT尊享型”的标配。
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● 动力配备小幅升级，驾控感受符合预期
在动力上，2021款长安欧尚科赛5继续搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为94kW，峰值扭矩161牛·米。相比主要的两款竞品车型宝骏510和吉利远景X3搭载的1.5L发动机，长安欧尚科赛5在动力性能上略胜一筹。而在传动系统方面，2021款长安欧尚科赛5的手动挡车型依旧匹配的是5挡手动变速箱，不过自动挡车型不再使用2019款车型上面的4AT变速箱，而是换装了平顺性和经济性都表现较好的CVT无级变速箱。
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2021款长安欧尚科赛5搭载的这台1.6L自然吸气发动机，对于拉动这样一辆小型SUV来说完全够用。虽然发动机的动力输出不像涡轮增压发动机那般有冲劲儿，但自然吸气发动机线性且直接的动力输出还是比较讨人喜欢的。
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我们此次试驾体验的是匹配了CVT无级变速箱的2021款长安欧尚科赛5。不得不说，换装了CVT变速箱以后，长安欧尚科赛5的驾驶平顺性比起之前采用4AT变速箱的2019款车型有所进步。不过也正是由于采用了CVT变速箱，使得2021款科赛5的加速反应确实不够令人满意。但想到换装CVT变速箱的核心目的在于提升车辆的燃油经济性，也就可以理解和接受这一点了。
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