特斯拉 为什么仍坚持不卖车给 拼多多
深度|面临被消费者起诉 特斯拉为什么仍坚持不卖车给拼多多深度|面临被消费者起诉 特斯拉为什么仍坚持不卖车给拼多多微博微信分享16特斯拉与拼多多的团购事件争论不止 , 既然在法律上特斯拉拒绝交付车辆的理由很难被支持 , 但是为什么仍要坚持拒绝交付呢?这其中有什么难言之隐吗?新浪汽车讯 特斯拉从进入中国市场后 , 立刻成为了新能源市场中的风云品牌 , 不仅仅是因为旗下的车型有足够的卖点吸引消费者 , 进入国内市场过发生多次的舆论事件也是它走上风口浪尖的原因 。 这不 , 最近两天特斯拉又火了 。
根据媒体报道 , 宜买车在拼多多上推出了特斯拉中国-Model 3 2019款标准续航升级版车型的万人团购活动 , 但是特斯拉在7月21日表示 , 并未与宜买车或者拼多多就该团购有过任何合作 , 也未以任何形式的委托销售服务 , 不符合特斯拉的销售政策 。 并且会依据合同约定的购车方违约条款取消订单 。 同时强调 , 如消费者因上述团购活动产生任何争议或权益受损 , 特斯拉方面不承担任何责任 。 事件回顾
活动的主角车型是2019款国产特斯拉Model 3标准续航升级版车型 , 特斯拉官方的补贴后售价为27.155万元 , 而参与了拼多多显示秒杀的万人团购活动后 , 实际的到手价格仅为25.18万元 , 相比官方的价格便宜了2万元 , 也就是说 , 活动的主办方“宜买车”向消费者提供了2万元的补贴 。
随后 , 有已经准备购车的网购发来了与特斯拉交付专员的对话 , 对话中显示 , 特斯拉交付专员表示 , 此次拼多多和宜买车的行为向特斯拉隐瞒了真实的下单信息 , 活动未经授权 , 很可能造成车辆交付到消费者手里就已经成为二手车了 , 违反了特斯拉汽车订购条款中明确约定的禁止转卖条款 , 所以特斯拉会取消订单 , 拒绝向车主交付车辆 。 按照规定 , 活动主办方应向消费者三倍赔付 。为此 , 在8月14日晚间 , 拼多多秒拼”事业群小二乐福也为此事做出回应 , 团购车辆是消费者本身与特斯拉签了订购协议 , 且消费者本身自用 , 无任何转卖意愿和意图 , 其购车用车也并未有任何“恶意” 。 而拼多多方面也表示 , 对于特斯拉拒绝履行合同 , 支持消费者进行依法维权 , 并积极落实消费者车辆的落实工作 。 特斯拉占理吗?从特斯拉官方的解释来看 , 态度明确 , 显然是拼多多一方违反了特斯拉的合同条例 , 所以根据合同条款拒绝交付车辆 。 但是从法律的角度讲 , 特斯拉想要追究法律责任是有难度的 。
我们分别从违反购车合约、商标侵权以及宣传侵权的角度来分析 , 其实都很难站住脚跟 。 首先 , 拼多多和宜买车官方表示 , 团购的2019款 特斯拉 Model 3 标准续航升级版车型均为全新车型 , 并且也是由消费者自己与特斯拉签订的订购条约 , 如果买到的车辆不是非全新车型的话 , 这个拒绝交付的理由是站不稳脚跟的 。另外 , 律师表示 , 特斯拉的禁止转卖条款在法理上不一定成立 。 其一 , 这个商业模式的本质是拼多多为用户提供补贴 , 特斯拉不能证明这叫做转卖 。 其二 , 《中华人民共和国消费者权益保护法》有规定 , 经营者不得以格式条款、通知、声明、店堂告示等方式 , 作出排除或者限制消费者权利、减轻或者免除经营者责任、加重消费者责任等对消费者不公平、不合理的规定 , 不得利用格式条款并借助技术手段强制交易 。 限制用户转售自己具有物权的商品 , 其实属于限制交易 。 (此处来源于新浪科技)
其次 , 特斯拉走法律程序起诉侵犯商标权的话 , 也很难 。 如果从拼多多上买到的特斯拉Model 3为假货的话 , 那么特斯拉追究法律责任是没有问题的 , 但是作为一辆具备众多科技以及零件打造的纯电动车型 , 小作坊可没有这个实力山寨的 , 所以 , 消费者买到假的Model 3的可能性基本为零 。最后 , 特斯拉官方称宜买车通过拼多多对2019款 特斯拉 Model3 标准续航版车型的团购活动并未有任何的合作 , 很多人会认为这是拼多多和宜买车方面的宣传侵权行为 , 但是拼多多和宜买车官方也从未在活动中注明是与特斯拉合作或是特斯拉授权的活动 , 本活动仅仅是对团购的消费者提供2万元的补贴 , 所以在法律上也很难认定 。 既然不占理 那特斯拉为什么还要坚持拒绝交付呢?既然从法律的角度上来看 , 特斯拉拒绝交付 , 并且将来起诉的话 , 法律方面很难支持特斯拉 , 那么特斯拉仍要坚持拒绝交付车辆呢?我们先来看看特斯拉官方的解释:特斯拉解释称 , 特斯拉中国曾在多个渠道公开明确表示特斯拉官方网站为新车唯一正规购买渠道 , 且从未委托其他平台或商家进行销售活动 。 在特斯拉与客户签署的购车协议中也有明示 , 任何涉及转卖的订单 , 我司有权单方面解除该协议 。 我们也请消费者留意 , 参与任何非官方授权活动都将存在权益可能受损的风险 。
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