31-50万|国内改款范本？新款雷克萨斯ES300h更换为锂离子电池
近日 ， 我们从雷克萨斯官方处获悉 ， 日本地区已经率先迎来了新款的雷克萨斯ES车型 。 从官方公布的信息来看 ， 新款的雷克萨斯ES在整体外观及动力部分并没有做改动 ， 主要的变化点在于混动车型电池材料以及部分配置的优化上 。
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【31-50万|国内改款范本？新款雷克萨斯ES300h更换为锂离子电池】
具体来看 ， 新款雷克萨斯ES 300h的电池由此前的镍氢电池更新为了综合性能更加高的锂离子电池 。 据悉 ， 新款ES 300h在动力上与现款车型保持一致并无变化 ， 但燃油经济性有所提高 ， WLTC工况下的百公里油耗由此前的4.86L/100km下降至4.49L/100km 。
除了电池材料的变化 ， 车厢内的配置更新也值得一说 。 首先是日版的雷克萨斯ES 300h上的流媒体后视镜进行了升级；在原有的基础上新增了距离刻度线 ， 如此一来驾驶者就能够更好地判断与后车的相对距离 ， 降低事故的发生率 。
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编者说：在很长的一段时间里 ， 丰田THS系统采用的都是更安全且便宜的镍氢电池 ， 雷克萨斯ES 300h率先更换锂离子电池 ， 是丰田对于整个行业发出的一个信号 ， 预示着镍氢电池即将全面被抛弃 ， 远离我们的视野 。 此外 ， 从现如今最新的科技走向来看 ， 未来电池材料也将向着磷酸铁锂电池；与比亚迪合作紧密的丰田未来是否也会全面采用刀片电池？值得期待 。
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