31-50万|乘龙H7对解放JH6，驾乘舒适度VS动力配置，两款平民旗舰卡车评测( 二 )
JH6驾驶室内部特点
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内饰方面 ， 这辆解放JH6四季至尊版牵引车配置绝对豪华 。 方向盘带有多功能按钮 ， 中控台采用了大屏触摸液晶显示屏 。 内饰还采用了棕色+米色+黑色的豪华配色风格 ， 提高了内饰的档次 。 但这都不是JH6最大的优点 ， 最大的优点还在下面 。
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这辆JH6最大优点就是它的卧铺宽度经过拓展以后 ， 可以达到前所未有的1.2米 。 它1.2米宽的超大卧铺是吸引用户的直接原因 ， 有了超大卧铺 ， 意味着有了更舒适的休息环境 。 而且1.2米的大卧铺睡两个人都没问题 ， 也就有了家的感觉 。
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停车的时候 ， JH6可以将正副驾驶室座椅前移很长一段距离 ， 然后将卧铺下面的支架撑起来 ， 最后在卧铺末端填充海绵垫即可使得卧铺宽度达到1.2米 。 这种设计既解决了停车情况下卧铺空间的问题 ， 又大大提高了驾驶员睡眠的舒适性 。
H7驾驶室内部特点
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H7的内饰也不容小觑 ， 同样具备多功能按钮方向盘和带有液晶显示器的仪表盘 ， 但是中控台的液晶显示器尺寸不如解放JH6 。 而整个内饰采用了棕色+米色+黑色的配色风格 ， 但是大面积还是以棕色为主 。
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有趣的是 ， H7 的卧铺也可以采用拓展式设计 ， 宽度同样可以达到1.2米 。 在卧铺宽度这个部分 ， 两款车型虽然采用了不同的形式 ， 但是这种设计理念却有着异曲同工之处 ， 也提高了这两款产品的竞争力和舒适性 。
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而乘龙H7 3.0的卧铺拓展是将副驾旋转180° ， 主驾无法旋转 。 再拉出卧铺下面的拓展架 ， 将填充海绵垫放上去即可 。 相比JH6 ， H7并没有做到完全的拓展设计 ， 只是利用了驾驶室中部和副驾的区域进行拓展 。 但是优点就是 ， 它的拓展卧铺并不需要在停车情况下使用 ， 行驶过程中它也能够拓展使用 。
JH6动力配置
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目前解放JH6采用了锡柴旗下最大马力的奥威13升550马力发动机 ， 其2600N.m的扭矩 ， 可为JH6提供强悍的扭矩 。 不仅仅是JH6搭载了这款发动机 ， 就连解放旗下最先进的J7卡车也搭载了这款发动机 ， 所以在动力配置方面JH6绝对是一流的 。
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变速器采用了解放的CA12TAX260A3 AMT自动挡变速箱 ， 自动变速箱如今已经成为了高端重卡的标配 。 而解放采用独立自主设计的变速器 ， 更是提高整车动力的匹配性 ， 也有助于售后和维护 。 车桥匹配的也是解放自主的498车桥 ， 速比3.417 。
H7动力配置
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乘龙H7 3.0的发动机型号为Z14NS6B600 ， 排量为14升 ， 由东风康明斯生产 。 最大功率600马力 ， 从900转开始就进入了输出最大扭矩的区间 ， 一直持续到1400转 ， 期间一直可以保持2750牛米的扭矩 。 相比JH6 ， 这款发动机动力配置更加澎湃 ， 但是价格也更加昂贵 。 除了东风康明斯的Z14 ， 卡友们还可以选配玉柴的YC6K或者是潍柴的WP13系列发动机 。
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