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笑声快车|贵重老照片：莫斯科城市交通发展史，你见过马拉着铁轨车在跑吗？


笑声快车|贵重老照片：莫斯科城市交通发展史，你见过马拉着铁轨车在跑吗？
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【图1】1935年5月15日 ， 苏联出于缓解首都城市交通和军事方面的考虑 ， 正式开通了莫斯科地铁 。 2015年 ， 时值莫斯科地铁开通80周年纪念日 ， 莫斯科博物馆曾举办了一场展览 ， 回顾了这座城市的交通发展史 。
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【图2】莫斯科最早的交通工具是传统的马车 。 当时 ， 驾驶马车的人大多是农夫 。 他们冬天驾着马车进城拉客或拉货 ， 从而赚取生活费用 。 夏天一到 ， 就又回到农场去种地 。 图为在等待客人的间隙 ， 一个车夫正坐在自家马车的座位上打着盹儿 。
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【图3】到了19世纪 ， 莫斯科的铁路开始迅速发展 。 在1872-1874年间 ， 莫斯科甚至在城市里铺设了很多铁轨 ， 人们将列车车厢置于铁轨上 ， 并由马来拉动行驶 。 图为当时的莫斯科街头 ， 一辆由马车拉动的轨道车正和两辆传统马车交汇而过 。 这辆轨道车是双层的 ， 顶层的乘客可以沿着外部的楼梯盘旋而上 。
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【图4】到了1899年 ， 莫斯科的街头第一次泛起了有轨电车 。 一开始 ， 他们只是简朴地沿着马车的轨道行驶 。 20世纪20年代 ， 有轨电车的速度变得更快 ， 也更受莫斯科民众的欢迎 。 图为那个时期的莫斯科 ， 各式交通工具在街头并行 。 最左侧为排成一队的有轨电车 。
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【图5】那个年代的莫斯科人对有轨电车情有独钟 。 到了40年代末 ， 市内电车的的发展达到了巅峰 ， 线路总长度达到了560公里 。 但在接下来的40年里 ， 其总长度却反而减少了100公里 ， 由于被其他类型的交通工具取代了 。 图为在莫斯科的一处十字路口 ， 一辆有轨电车正在穿行而过 。
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【图6】1935年 ， 布满未来主义色彩 ， 并代表着当时最进步前辈生产力的莫斯科地铁正式开通 。 图为在一座莫斯科地铁站前 ， 一个交通警察正在指挥交通 。 墙壁上吊挂着的巨大艺术字体“M” ， 就是莫斯科地铁的标志 。
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【图7】莫斯科也是一座水上城市 ， 一条莫斯科河穿城而过 。 在20世纪 ， 莫斯科的交通也开始向水路发展 。 一艘艘大大小小的渡轮穿行于莫斯科河上 ， 这条河流终于开始担负起了运输职员的任务 。
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【笑声快车|贵重老照片：莫斯科城市交通发展史，你见过马拉着铁轨车在跑吗？】

【图8】这张照片拍摄于20世纪30年代 ， 一艘名为“纪念基洛夫”号的轮船正在从莫斯科大桥下穿行 ， 沿着莫斯科河顺流而下 。 大桥的栏杆上站满了很多围观的人们 ， 由此看来 ， 这种大渡轮对当时的莫斯科市民来说 ， 仍是非常新鲜的 。
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【图9】到了1907年 ， 莫斯科街头泛起了第一辆出租车 。 这种交通工具及其运营规则 ， 极大地改变了莫斯科人民的出行方式 ， 也改变这座城市的交通面貌 。 图为当年莫斯科出租车的样子 ， 看上去仍是挺秀气可爱的 。


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